נמל סיני בחיפה - סכנה אסטרטגית וביטחונית - זירת הדעות - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

נמל סיני בחיפה - סכנה אסטרטגית וביטחונית

מסירת הפעלה של נמל אסטרטגי לידיים זרות משמעותו איבוד יכולת השליטה המלאה על עורק תעבורה חיוני למדינת ישראל ■ לאחרונה רבו הדיווחים לפיהם סין מנצלת תשתיות שהיא בונה במדינות זרות כדי לבצע ריגול, איסוף ולוחמת סייבר

33תגובות
הדמיה של נמל חיפה העתידי
מן-שנער אדריכלים

ב-2021 מתוכנן להיפתח נמל חיפה החדש. את הנמל בונות החברות אשטרום ושפיר הנדסה בהשקעה של 4 מיליארד שקל לערך. הנמל מתוכנן להיות מנוהל על ידי חברת ההפעלה הסינית SIPG משנחאי במשך 25 שנה. הוא אמור להוביל לשיפור התעבורה הימית לישראל וממנה, ולירידה ביוקר המחיה בזכות התחרות שתתפתח עם נמלי הים הוותיקים. ואולם לצד היתרונות, המהלך טומן בחובו השלכות שליליות רבות, בעיקר ביטחוניות ואסטרטגיות, המאפילות על הרווח הכלכלי המתוכנן למדינת ישראל. אציג את חלקן. ראשית, מסירת הפעלה של נמל אסטרטגי חשוב לידיים זרות משמעותו איבוד יכולת השליטה המלאה של ירושלים על עורק תעבורה חיוני למדינת ישראל וממנה. לצורך חידוד הדברים,...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#