"הקניות באינטרנט הגדילו את המטענים; גם לארבעה נמלים תהיה עבודה" - קריירה - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

"הקניות באינטרנט הגדילו את המטענים; גם לארבעה נמלים תהיה עבודה"

לאחר שהוביל לחתימה על הסכם הפרטה היסטורי בנמל חיפה, יו"ר הדירקטוריון אשל ארמוני משוכנע כי למרות ההתחייבויות הדרמטיות לעובדים — משקיעים אסטרטגיים יעמדו בתור לרכישת הנמל ■ "נמל חיפה רווחי, ועם השנים הוא יהיה רווחי עוד יותר"

8תגובות
אשל ארמוני
עופר וקנין

לפני מעט יותר משנה מונה אשל ארמוני, לשעבר בכיר במוסד ומנכ"ל משרד השיכון, לתפקיד יו"ר דירקטוריון נמל חיפה. ארמוני, שמונה לתפקיד על ידי שר האוצר משה כחלון, נהפך במידה רבה למנוע הדוחף, כמו גם לפנים הרשמיות, של האתגר הגדול שעמד בפני הנמל: הסכם הרפורמה וההכנה לתחרות בענף. על פי ההסכם, הפעלת הנמל תופרט באופן מלא תמורת כ–1.5 מיליארד שקל. כעת נשאלת השאלה מי יהיה המשקיע האסטרטגי שייכנס לנמל. לפי השמועות, יש כבר לא מעט גישושים אחרי משקיע כזה, והתקבלו גם כמה הצעות קונקרטיות. "אני לא שמעתי על מתעניינים או מעוניינים בשלב זה", מגיב ארמוני לשמועות. "אף אחד לא פנה אלי יום אחרי הכתבה בעיתון ואמר לי, 'הנה...



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#