הישראלי שיקים לראש ממשלת טורקיה אי מלאכותי

פרויקט תעלת איסטנבול, שאותו יזם ראש ממשלת טורקיה לפני כשנה, אמור לחבר את הים השחור וים מרמרה ■ המעצב דרור בן שטרית תיכנן אי מלאכותי בלתי שגרתי שיוקם מאדמת התעלה ועליו שש גבעות

המעצב הישראלי דרור בן שטרית עומד לחשוף היום (שבת) את העיצוב הבלתי שגרתי שלו לאי מלאכותי אשר יוקם באיסטנבול כחלק מפרויקט תעלת איסטנבול. בן שטרית תיכנן בעבר את העיצוב הכללי של אי מלאכותי שנבנה באבו דאבי המיועד למגורים ונמצא כיום בשלבי השלמה.

פרויקט תעלת איסטנבול, שאותו יזם ראש ממשלת טורקיה לפני כשנה, אמור לחבר את הים השחור וים מרמרה. הפרויקט שיעלה כ-10 מיליארד דולר, אמור להיות מושלם במלאת מאה שנה להיווסדה של הרפובליקה הטורקית ב-2023. המטרה של הפרויקט המעורר מחלוקת היא לצמצם את תנועת הספינות הצפופה במיצרי הבוספורוס וכן לצמצם את הזיהום בים.

בן שטרית נשכר לתכנן את חזון הפרויקט על ידי חברת אינאנלאר, חברה יזמית גדולה בתחום הבנייה המקורבת לממשלה. הרעיון הוא שמהאדמה שיחפרו כחלק מעבודת הקמת התעלה, יקימו אי מלאכותי.

בן שטרית חי ועובד בניו יורק מזה עשר שנים וזוכה להערכה רבה בעולם העיצוב. בין השאר עיצב כיסא טווס שנרכש על ידי המזויאון לאמנות מודרנית בניו יורק. עבודה אחרת שלו - הכד השבור - מוצגת גם במוזיאון ארץ ישראל בתל אביב. בין החברות שבן שטרית עובד או עבד בעבורן נכללים בנטלי, בופי, קפליני, קיל'ס, רוזנטל, וטארגט. לפני חודשים אחדים, כאשר קו חדש של מזוודות של בן שטרית יצא לשוק ברשת החנויות טומי, התנוססה תמונתו בענק על חלונות ראווה של כמה מהחנויות של החברה.

בראיון עם TheMarker בסוף השבוע, בדרכו לשדה התעופה כדי לטוס לאיסטנבול להצגת התכנית שלו, אמר בן שטרית כי האי המתכונן ישמש למגורים ובסך הכל, אם תאושר התכנית, יתגוררו בו 250-350 אלף איש. בסך הכל ייחפרו לצורך הקמת התעלה 1 מיליארד מ"ק שמהם יוקם האי המלאכותי באורך 3 ק"מ. "על האי עצמו יהיו, על פי התכנית, שש גבעות שיכללו את דירות המגורים ושיקומו על צלעות הגבעות. בפרויקט יושם דגש רב על שילוב ירק. הבניינים והתשתית ייבנו מלכתחילה באופן משולב", מספר ב ן שטרית.

עוד אמר כי החברה הטורקית פנתה אליו דרך סוכן מקומי שלו. "הם יודעים שאני ישראלי", אמר בן שטרית, "ואין עם זה שום בעיה".

"שיהיה ברור", מבהיר בן שטרית, "הרעיון הכללי יצטרך לקבל את אישורן של הרשויות הממשלתיות. אם התכנית תאושר, יהיה צורך בעבודה תכנונית גדולה. התכנית היא בגדר של ויז'ן".

איפה עומד הפרויקט שאתה קשור אליו באבו דאבי?

"התחלתי לעבוד על הפרויקט ב-2008. עשיתי את התכנית הכללית אבל אף פעם לא ביקרתי שם בגלל שאני נושא דרכון ישראלי. הפרויקט עצמו כולל 65 יחידות דיור ויש בו דירות מגורים סופר יקרות. כל הדירות נמכרות בסך של 875 מיליון דולר. יצרנו שם אי מלאכותי עם מגורים שהגגות שלהם הם גנים. בנוסף לפרויקט הזה, אני עובד גם על דירות פרטיות באבו דאבי ובטורקיה".

הוספת תגובה
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת

הקלד את הנושא

הקלד את התגובה

שלח להוספת תגובה בלתי מזוהה לחץ כאן להוספת תגובה מזוהה לחץ כאן
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת

הקלד את הנושא

הקלד את התגובה

שלח סגור להוספת תגובה בלתי מזוהה לחץ כאן להוספת תגובה מזוהה לחץ כאן
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת
הצג את כל התגובות פתוחות
16
סיכון גאולוגי
  • 13:24
  • 21.11.12

מגמת ההתקדמות של רעידות האדמה מערבה המשיכה בשנות החמישים והשישים של המאה ה-20 לכיוון ים השיש, וב-22 ביולי 1967 רעדה האדמה במגניטודה 7.2 סמוך לעיר אדאפזרי (Adapazarı) שבנפת סקריה (Sakarya ili).

12
11
חיים יצחקי
  • 23:21
  • 29.09.12

100% יחסי ציבור

10
עוף מוזר
  • 20:00
  • 29.09.12

09
יהודה
  • 17:39
  • 29.09.12

08
גדי
  • 17:09
  • 29.09.12

מה דעתך

04
אחת מהשכונה
  • 13:34
  • 29.09.12

לא ברור כמה זה ניתן למימוש למשל בים שלנו(התיכון)לא ניתן לבסס איים
לא ברור גם אם ההם מאבו דאבי יחזיקו מעמד כמדומני שהתחזוקה שלהם
אדירה כי כוחות הטע והים הם בכל זאת בקנה מידה בלתי אנושי
אבל יש כאן רעיונות גדולים אף שכאמור לא הבנתי
הטוטאליות כמובן מפריעה ואולי היגיע הזמן שאדריכלים יתכננו גם את התהליך למשל מה יקרה בעוד כמה עשרות שנים כשיצטרכו לשדרג מיגדלים וסביבות עירוניות במקרה הנ"ל האם חשבו על שלביות שיהיה גם שלב טרום בניה כמו שלד כאילו טבעי שרק ע"פ הצורך יבנו עליו פונקציות
אבל כבר בשלב הראשון הוא יהיה ראוי לשימוש אנושי כמו "שטח פתוח" של פארק/חקלאות
ואם המודל הצורני/קונסטרוקטיבי/אירגוני/אנרגטי/שימושי וכו
כל כך טוב למה שלא יממשו אותו על היבשה אמור להיות יותר פשוט וזול

תגיות נבחרות
הצעות מיוחדות