עידן עופר בדאבוס: "השינוי בשוק המכוניות החשמליות - ב-2015"

בראיון לבלומברג בפורום הכלכלי העולמי דיבר עופר על תוכניות ההתרחבות של בטר פלייס לסין והודה כי "סין היא הסיבה שבגללה השקעתי בחברה"

נקודת המפנה בשוק המכוניות החשמליות עשויה להתרחש כבר ב-2015, כך אמר איש העסקים עידן עופר, אשר מכהן כיו"ר בטר פלייס.

עידן עופר בדאבוס
עידן עופר בדאבוס
צילום: בלומברג

בראיון לבלומברג בפורום הכלכלי העולמי בדאבוס שבשווייץ סיפר עופר כי לבטר פלייס, מיזם תשתיות התפעול והתמיכה עבור כלי רכב חשמליים שהקים שי אגסי, יש כבר ביקוש בישראל והיא צפויה לפעול עד סוף השנה גם בדנמרק ומאוחר יותר בכל אירופה. "זה כבר לא חלום", אמר עופר, והזכיר כי אגסי, אשר לא הגיע לדאבוס השנה, הגה את הרעיון לאחר שנשאל בפורום הכלכלי העולמי ב-2005 "כיצד ניתן להפוך את העולם למקום טוב יותר?".

עופר אמר כי הוא צופה שעד 2015 או 2016 תתרחש נקודת מפנה מבחינת הביקוש העולמי למכוניות חשמליות, והוסיף כי הוא סבור שברגע שאנשים יבינו את היתרון של מכוניות אלה והנוחות שבהם, יגבר הביקוש. הוא אמר כי הוא צופה ביקוש רב בסין, היות ש"הסינים לא יכולים להרשות לעצמם להמשיך ולהישען על נפט", וציין כי "סין היא הסיבה שבה השקעתי בבטר פלייס". עם זאת, הודה עופר כי לארה"ב יותר קשה לחדור, היות שמחירי הבנזין בה זולים.

עופר התייחס בדבריו גם לתגליות הנפט והגז ואמר כי הן "משנות את כללי המשחק עבור ישראל". כאשר נשאל בנוגע למתיחות הגיאופוליטית במזרח התיכון, אמר עופר כי הוא מקווה שהשנה יגיע שינוי ביחסי ישראל עם הפלסטינים.

צילום: אי פי
הוספת תגובה
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת

הקלד את הנושא

הקלד את התגובה

שלח להוספת תגובה בלתי מזוהה לחץ כאן להוספת תגובה מזוהה לחץ כאן
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת

הקלד את הנושא

הקלד את התגובה

שלח סגור להוספת תגובה בלתי מזוהה לחץ כאן להוספת תגובה מזוהה לחץ כאן
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת
הצג את כל התגובות פתוחות
22
שי
  • 18:55
  • 29.01.12

מי יודע איך כל העסק של בטר פלייס יעבוד בכלל

21
אביב
  • 17:21
  • 29.01.12

לייצירת תשתית לרכבים חשמליים בכלל ולא רק לרכב הפלואנס של רנו שאותו בטר פלייס משווקים

20
רון
  • 16:17
  • 29.01.12

מדוע ההתרכזות הזאת בעופר, מאיפה המחשבה שהוא ורק הוא זה הפרויקט? היה כאן גיוס של הון עצום והתקדמות בשטח, אז אולי לא הכל להד"ם?

18
אזרח
  • 22:51
  • 28.01.12

יש אינטרס לאומי להפחית תלות בנפט ויש יזם וחברה ישראלית ששמו ממיטב כספם כדי להוביל את האנטרס הזה.אני מתקשה להבין את המגיבים שלא מפרגנים.אני לא בקי בפרטים אבל אני בטוח שעידן עופר יכל להשקיע בהרבה תחומים אחרים ובכל זאת בחר להשקיע בתחום שאם יצליח לאורך זמן יפר את מאזן התלות הבלתי נסבלת בנפט שכידוע לכולנו מהווה מקור כח להרבה מדינות העוינות אותנו (עיין ערך אירן).אני מאחל הצלחה רבה למיזם ומי יתן שתחזית של עידן תתממש ונראה מ 2015 שינוי במגמת הביקוש מרכבים ממונעי בנזין לרכבים ממונעי חשמל בכמב שיותר אתרים בעולם.

16
אבי
  • 04:21
  • 28.01.12

נהניתי מהראיון איתו,לא הכרתי אותו לפני,רק מעיתונות ,בראה בן אדם חכם,לא סתם יורש טיפש.

15
רק ככה יגיעו לפריסה עולמית
  • 00:09
  • 28.01.12

13
עוזר טייקונים
  • 15:11
  • 27.01.12

מיזם המכונית החשמלית נידון לכשלון קולוסיאלי (מישהו זוכר את פרוייקט אירידיום ?)

הכסף שנשפך היום לפרוייקט הוא כסף טוב אחר כסף רע.

קשה מאד פסיכולוגית להודות בכשלון ולמחוק מהמאזנים את ההון שהושקע.

הסיבות לכשלון צפוי מראש של הפרוייקט:

1. מחיר המכונית החשמלית גבוה וצפוי להיות גבוה גם בעתיד ממחיר המכונית הקונבנציונאלית.

2.טווח הנסיעה קצר מזה של המכונית הרגילה והוא אינו צפוי לעלות משמעותית בשנים הקרובות.

3.הרווח מתחנות הטעינה צפוי להיות נמוך בגלל הרגולציה , בגלל התחרות ובגלל האפשרות המסתמנת לאפשר טעינה ביתית.

4.הטענה כי הצרכן יעדיף את המכונית החשמלית בגלל היותה ירוקה נכונה , אולי, עד הרגע שההחלטה תגיע למבחן כיסו של הצרכן.

5.טענת ה"מכונית הירוקה" עצמה תבחן על רקע זיהום אפשרי של מפעלי המצברים(חומרי הגלם לייצור מצברים אינם "ירוקים", טעינת המצברים נעשית בעזרת אנרגיה כלשהי,גריטת המצברים לאחר השימוש מהווה גם היא בעיה אקולוגית)

להלן עצותי לעידן עופר:

א.היפטר במהירות מהמיזם (רצוי על ידי מכירת המיזם)

ב.עצה נוספת "על הדרך": שנה את האסטרטגיה של חברת צים. (המשך הניהול בצורתו הנוכחית יביא בודאות לקריסת החברה והפסדי ענק למשקיעים ולמלוים)

על האסטרטגיה המומלצת , בפעם הבאה.

לשירותך תמיד

עוזר טייקונים

  •  
    סטודנט לכלכלה
    • 15:54
    • 27.01.12

  •  
    האמת
    • 17:33
    • 27.01.12

    1.מכיר המכונית החשמלית כבר היום נמוך ממחיר מכונית מקבילה על דלק.

    2.טווח הנסיעה לא מוגבל בשל החלפת הסוללה שמאפשרת לסוע כמו מכונית דלק שמתדלקת בכל פעם שנגמר המכל

    3.אין רווח מטעינה, החברה מוכרת ק"מ ממש כמו שחברות נפט מוכרות ק"מ בצורת נוזל דלק. רק שכאן בטר פלייס קונה סוללות וחשמל ומאפשרת להוריד את הפחד מעליית מחיר הדלק (מוכנים לראשון לפברואר??) למשך החוזה.
    4.הצרכן מקבל מכונית טובה יותר במחיר זול יותר ולכן נהנה מהמעבר לחשמלי. וכן גם מציל את העולם.
    5.מצבר מחליף בערך 20,000 ליטר של דלק. בוא תדמיין 200 ליטר סוללה במיחזור מלא...עכשיו דמיין פי מאה...מאה... 20,000 ליטר של דלק....ותבעיר אותם... מה יותר מזהם???

12
11
לאפשר טעינת פלאג-אין כמו בארה״ב ובשאר העולם
  • 14:58
  • 27.01.12

בהחלטותיו התמוהות הוא מאפשר ליצור מנגנון עושק בדיוק כמו שהיה לנו בחברות הסלולר! למה ליצור מחבר בצורה מיוחדת? למה לא לאפשר לשקע ביתי שיותקן על ידי חשמלאי מוסמך. רוצים לפתוח תחנות החלפת סוללות, סבבה. אבל זאת חייבת להיות אופציה ולא חובה שאת החשמל אני אקנה מבטא פלייס במחיר מופקע. בנוסף, זכרו שאתם קונים מכונית אך מתחייבים להחכיר את הסוללה. זה אומר שאם קניתם עסקה לשלוש שנים, כך שבסוף השלוש שנים אתם יכולים למכור את המכונית לאדם אחר, אך הוא חייב להתחייב לבטרפלייס לעוד שלוש שנים. זה לא שוק חופשי. זה מנגנון שמבטיח את הבלעדיות המונופוליסטית של בטר פלייס להמשיך ולגבות מחירים מופקעים בדיוק כמו שחברות הסלולר עשו שנים ארוכות. כבלו את הצרכנים בתוך עשרות מלכודות, שלא היה ניתן להשתחרר מהן.  

  •  
    אדי
    • 21:31
    • 28.01.12

    המיזם הוא לא רק מיזם כלכלי, אלא גם גיאופוליטי שיכול לשנות את העולם ואת מצבה של ישראל בפרט.
    בטר פלייס לוקחת סיכון ענק, אז המדינה נותנת לה הגנה על ההשקעה בדמות התקן טעינה מיוחד.
    אין שום הגבלה על נבחרי הציבור לשנות תקינה או להגביל תעריף בעוד 5 שנים לאחר שהמודל ישנה את העולם.
    תפסיקו לחשוב כמו תפרנים.

10
יוסי
  • 14:56
  • 27.01.12

המודל של בטר פלייס לא עומד במבחן המציאות , לא לפני ובטח שלא אחרי המחאה החברתית

09
חשמלית ושמה בנזין
  • 14:51
  • 27.01.12

07
06
מהנדס רכב
  • 14:09
  • 27.01.12

מה שילך בשוק זה מכוניות היברידיות של יצרני רכב רצינים כמו טויוטה הונדה גי אם.

05
ע
  • 13:59
  • 27.01.12

ממש חוסכת דלק אז לא ממש יקנו

03
דפנה
  • 13:49
  • 27.01.12

כל העסקים שלו בנסיגה

02
עידן+
  • 13:41
  • 27.01.12

01
sergio
  • 13:25
  • 27.01.12

הפופולריות בדאבוס 2012
תגיות נבחרות
הצעות מיוחדות