המכונית שתדע מתי אתם מתחילים לנמנם על ההגה ותגיד לכם לשתות קפה - גלובל - TheMarker
תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

המכונית שתדע מתי אתם מתחילים לנמנם על ההגה ותגיד לכם לשתות קפה

יצרניות טכנולוגיית נהיגה רבות מפתחות מערכות שמודדות קצב לב, טמפרטורה ותנועות כדי להבחין אם נהגים מתחילים להתנמנם על ההגה תופעה שגרמה ל-824 מקרי מוות בארה"ב בשנה

4תגובות
מערכת שמזהה מתי נהגים מתחילים להתנמנם
ניו יורק טיימס

רבים מאיתנו חוו זאת: נהיגה ממושכת, בזמן עייפות או בשעות מאוחרות, העיניים מתחילות להיעצם, ואפילו אם הן אינן עצומות, אנו מתנתקים מהמציאות לשברירי רגעים. התופעה נקראת מיקרו-שינה, ולדברי מינהל הבטיחות בכבישים בארה"ב, היא עלולה להיות קטלנית. נהגים מנומנמים גרמו ל-824 מקרי מוות ב-2015, לפי  נתוניהם.

יצרניות רכב רבות, בהן אאודי, מרצדס ו-וולוו מציעות מערכות שמבחינות במצב כזה. הן מודדות תנועותשל הרכב – סטייה של ההגה, סטייה מנתיבים, זמן הנהיגה ומצב הכביש. באבחנן מצב של עייפות כזו, המכוניות מזהירות את הנהגים בצליל כלשהו ומדליקות נורה בצורת כוס קפה.

אולם טכנולוגיה חדישה יותר נמצאת עתה בפיתוח ומציעות יותר מכך. כדי להבחין בנמנום בשלב מוקדם, פיתחה חברת פלסי סמיקונדקטורס חיישנים שנמצאים במושב ובודקים שינוי בקצב פעימות הלב. אלגוריתמים שפיתחה החברה מאותתים מתי הנשימה משתנה באופן המעיד על מישהו שמתחיל לנמנם,. המערכת מתריעה עוד לפני שהנהגים מרגישים בעייפות בעצמם. "זה יופיע במכוניות בעוד חמש שנים", אמר קית סטריקלנד, סמנכ"ל הטכנולוגיה של החברה.

בוש, ספקית טכנולוגיה לחברות מכוניות, מפתחת מערכת מבוססת מצלמות שיבחנו תנועות ראש ועיניים, יציבת הגוף, קצב לב וטמפרטורת גוף. בהתאם לכך יוכלו המערכות לשנות את הטמפרטורה ברכב לצרכי הנהג.

במכוניות שבהן מערכות נהיגה עצמיות מוגבלות, ניתן לאפשר למכונית להשתלט על הנהיגה ברגע שהמערכות מבחינות בנמנום – לעצור עצירת חירום או לרדת לצד הדרך, אמר קיי סטפר, ראש תחום נהיגה אוטומטית ומסייעת בבוש.

בנוסף, חיישנים מחוץ לרכב ינטרו את התנועה מחוץ לרכב. ברגע שמכוניות יוכלו לתקשר זו עם זו, יוכלו המכוניות האחרות לבצע תמרונים להימנעות מנהגים  מנומנמים.

וליאו, ספקית טכנולוגיית רכב מצרפת, מפתחת מצלמות בטווח תת-אדום שינטרו ילדים במושב האחורי ואת תנועות הכתפיים, הצוואר והראש של הנהגים, כדי לבחון סטייה מהנורמה.

אנבידיה, שמפתחת שבבים לאאודי, מרצדס, טסלה ואחרות, מפתחת "טייס משנה", כלי בינה מלאכותית שיכול ללמוד התנהגות של נהגים שונים ולקבוע אם הם במצב שונה מהרגיל.

הירשמו עכשיו: עשרת הסיפורים החמים של היום ישירות למייל
נא להזין כתובת מייל חוקית
ברצוני לקבל ניוזלטרים, מידע שיווקי והטבות



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר הארץ

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם