תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

נהג של אובר השתכר 90 אלף דולר בתוך שישה חודשים - בלי לנהוג

מה הסוד שלו? בונוסים על הפניית נהגים חדשים לשירות ההסעות, וליווי תהליך הצטרפותם לכל אורכו

31תגובות

בחודש הראשון שבו עבד ג'וזף זייאי בתור נהג של אובר, הוא השתכר יותר מ-20 אלף דולר משירות ההסעות, למרות שהסיע במשך החודש רק אדם אחד פעם אחת, ובשישה החודשים החולפים הוא השתכר כ-90 אלף דולר, אף כי ביצע בפועל רק קומץ נסיעות.

מה הסוד של זייאי? הוא מנצל את המערכת של אובר, שמעניקה בונוסים לנהגים חדשים שמצטרפים לשירות ומשלימים מספר מסוים של נסיעות, ואם הצטרפו באמצעות קוד הפניה של נהג אחר, גם הוא מקבל בונוס, דיווח אתר החדשות "ביזנס אינסיידר". כל בונוס עשוי להסתכם במאות דולרים.

מודעה של הנהג ג'וזף זייאי
מתוך "ביזנס אינסיידר"
עשו לייק וקבלו את מיטב כתבות TheMarker ישירות לפייסבוק

זייאי סיפר לאינסיידר כי הכל החל לאחר שסבל משבר ברגלו אשר הקשה עליו לנהוג. "בדיעבד זה התברר כברכה", אמר. עקב השבר ברגלו, החליט זייאי להתמקד בהפניית נהגים חדשים במקום בהסעות, ומכוניתו נהפכה למעשה ל"משרד על גלגלים" כדבריו.

זייאי החל לגייס נהגים חדשים בשיטת מפה לאוזן באמצעות חבריו, חברים של חבריו, ואתרי מדיה חברתית, במיוחד סנאפצ'ט. בסך הכל, הוא סייע לגייס כמעט 200 נהגים חדשים לאובר.

אובר
רויטרס
עשו לייק וקבלו את מיטב כתבות TheMarker ישירות לפייסבוק

זייאי מקדיש זמן רב לאיתור אזורים שבהם הבונוסים על הפניות הם הגבוהים ביותר. בערים שבהן קיים מחסור בנהגי אובר הבונוסים על צירוף נהגים חדשים בדרך כלל גבוהים יותר.

לאחר שהוא מאתר אזור עם בונוסים גבוהים, הוא מנסה ליצור קשר עם אנשים מאותו אזור, בין אם על ידי ביקור במקום עצמו ובין אם דרך האינטרנט. כך למשל, זייאי - המתגורר בלוס אנג'לס - נוהג לנסוע לסן פרנסיסקו ולסן דייגו כדי לגייס נהגים חדשים.  

ברגע שהוא מצליח לאתר מישהו שמעוניין להפוך לנהג של אובר, הוא מלווה אותו בכל התהליך - החל מלענות על שאלות בסיסיות וסיוע במילוי טופסי בקשה, וכלה בעזרה בבדיקות רקע ועניינים הקשורים לרכב.  

"זהו החלק החשוב ביותר", אמר זייאי לאינסיידר. "עליך להיות מוכן להמשיך במעקב. עליך להיות מסוגל לסייע לנהגים פוטנציאליים אם הם נתקלים במכשולים". לדבריו, הוא נפגש פנים אל פנים או שוחח בטלפון עם כל אחד מהנהגים החדשים שהפנה לאובר, ועם רבים מהם אף רקם קשרי ידידות.

עשו לייק וקבלו את מיטב כתבות TheMarker ישירות לפייסבוק

הירשמו עכשיו: עשרת הסיפורים החמים של היום ישירות למייל
נא להזין כתובת מייל חוקית
ברצוני לקבל ניוזלטרים, מידע שיווקי והטבות



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר הארץ

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם