רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

שוויה של החטיבה הסינית של אובר זינק ל-8 מיליארד דולר

אובר השלימה סבב גיוס בסין של יותר מ-1.2 מיליארד דולר, שבמסגרתו הוערכה החטיבה הסינית של החברה ב-8 מיליארד דולר, לעומת 7 מיליארד דולר בספטמבר

תגובות

מנכ"ל אובר, טראוויס קלאניק, אמר היום (שישי) כי חטיבת שיתוף הנסיעות של החברה בסין הוערכה ביותר מ-8 מיליארד דולר במסגרת סבב גיוס. הערכת השווי גבוהה במיליארד דולר לעומת השווי לפני הגיוס.

אובר צ'יינה סיימה באחרונה סבב גיוס שני בסין שבו קיבלה השקעות של "הרבה יותר ממיליארד דולר", לפי דברים שאמר קלאניק לעיתונאים בבירה הסינית. דוברת מטעם אובר אמרה כי החברה גייסה בסבב הנוכחי 1.2 מיליארד דולר, אך סירבה לפרט מהו הסכום המדויק. "אני חושב שהצלחנו מאוד, בעיקר בהתחשב באווירת המקרו כאן", אמר קלאניק.

אובר
רויטרס

בספטמבר הוא אמר כי החטיבה הסינית של החברה גייסה 1.2 מיליארד דולר. קלאניק לא הגיב על השאלה כמה גייסה החברה בארבעת החודשים שעברו מאז הסבב הקודם.

אובר ויריבתה העיקרית בסין, דידי קואדי, רשמו הוצאות גדולות על סבסוד נסיעות כדי להגדיל את נתח השוק תוך כדי שהן מהמרות על כך שהשוק הסיני לשיתוף נסיעות מבוססות אינטרנט יהפוך לגדול בעולם.

על אף הערכת השווי לחברה והצמיחה המהירה שלה, החברה מסן פרנסיסקו לא הצליחה להפוך לרווחית באף אחת מהערים הסיניות בשל תחרות עזה, אמר קלאניק. לדידי קואדי, שמאחוריה עומדות ענקיות כמו עליבאבא וטנסנט, יש את נתח השוק הגדול ביותר בסין בשיתוף נסיעות.

הירשמו עכשיו: עשרת הסיפורים החמים של היום ישירות למייל
נא להזין כתובת מייל חוקית
ברצוני לקבל ניוזלטרים, מידע שיווקי והטבות


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר הארץ

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם