עיריית הרצליה מתכוונת להעניק הטבות בשווי מיליוני דולרים לחברת הכשרת הישוב שבשליטת משפחת נמרודי - כך טוענים 174 תושבים מהרצליה פיתוח ושמאי מטעמם.

התושבים הגישו התנגדות לתוכנית איחוד וחלוקה, שבמסגרתה תיתן העירייה להכשרת הישוב שטח שמוערך על ידי השמאי מטעם המתנגדים ב-23 מיליון דולר, ואילו הכשרת הישוב תיתן לעירייה בתמורה שטח בשווי 6.8 מיליון דולר בלבד. זאת, ללא דרישה מצד העירייה לקבל מהכשרת הישוב תשלומי איזון בגובה 11.2 מיליון דולר. בעיריית הרצליה טוענים כי התוכנית עדיין נמצאת בשלבים מוקדמים מאוד, וכי טרם הגיעו להערכות השמאיות באשר לשני המגרשים.

הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה הרצליה אמורה לדון בימים הקרובים בתוכנית, שכוללת את השטח שבין כיכר דה שליט והחלק הדרומי של רחוב גלי התכלת בצפון העיר, ואת השטח הכלוא בין הרחובות איינשטיין-אצ"ל-וינגייט ורמת ים בדרומה. עיקר התוכנית הוא להפוך את השטח הצפוני שליד גלי תכלת מייעודו הנוכחי המקורי - מלונאות - לשטח ציבורי פתוח, ואת השטח הדרומי מייעוד למבני ציבור - לשטח שיכלול 11 קוטג'ים חד-משפחתיים, 35 דירות בבתים של 4 קומות ושני מבני ציבור.

עיקר ההתנגדות מגיעה מתושבים מרחובות וינגייט ואצ"ל, שנמצאים ליד המתחם הדרומי של התוכנית. האחרונים הקימו ועד בראשות אורי עליזי, ושכרו את שירותי עו"ד מלכה אנגלסמן, השמאי בועז ברזילי ומומחה התחבורה ד"ר משה בקר.

"להרוג את התוכנית"

לדברי עליזי, "באפריל ראינו כתבות בעיתונים בנושא ולפני כחודשיים שלחו לתושבים הודעה על עריכת התוכנית, מה שהביא אותנו להקים את הוועד. התוכנית טרם הופקדה, אבל אנחנו רוצים להרוג אותה כשהיא עוד צעירה. יישומה יגרום לשינוי מהותי של כל הסביבה: הבתים שלנו הם צמודי קרקע עם זכויות בנייה של 30%. התוכנית רוצה להקים בתים של 4 קומות ברמה של 100% בנייה, שיהוו מעין חומה שתחסום בפנינו את נוף הים ותגרום לנו לנזקים כבדים".

על פי המתנגדים, מדובר בתוכנית מלאכותית, שכוללת שני מתחמים המרוחקים כ-800 מטר אחד מהשני. כדי לחבר בין השניים, כללה הוועדה המקומית לתכנון ולבנייה הרצליה את כל השטח שמפריד ביניהם, לאורך רחוב רמות ים, שבו נכללים בתי מלון, מתחם המדיקל סנטר, מסעדות, דרכים ובתי מגורים, שבהם אין התוכנית נוגעת למעשה, למרות שהם נכללים בתוכה.

המתנגדים טוענים כי השטח הצפוני שבבעלות הכשרת הישוב, הוא בעייתי, משום שצורתו מסובכת, והטופוגרפיה שלו שיפועית. שטחו 8.2 דונם וכיום מאושרת עליו תוכנית להקמת מלון בן 12 קומות, 7,000 מ"ר ו-144 חדרים. ניסיונות מהעבר של הכשרת הישוב להגדיל את מספר הקומות ל-33, כשלו עקב התנגדות השכנים.

המתחם שבבעלות העירייה משתרע על שטח של כ-13.3 דונם והוא הופקע בעבר מבעליו לצורך הקמת חניה ציבורית ומבני ציבור. המתנגדים מטילים ספק באם לעירייה סמכות חוקית לאשר תוכנית שמנוגדת מהותית לתכליות ההפקעות שביצעה בעבר.

על פי התכנית החדשה, המתחם הצפוני יהפוך כולו לשטח ציבורי פתוח ואילו המתחם הדרומי יהפוך למתחם למגורים של 4-2 קומות, שיכלול 46 קומות, מהן 11 קוטג'ים ו-35 במבנים של 4 קומות. כמו כן, כלולים בתוכנית שני מבני ציבור.

מצוקת חניה והכפלת מספר תאונות הדרכים

על פי דו"ח שהכין השמאי ברזילי, שוויו של מגרש הכשרת הישוב ירד מ-15 ל-6.8 מיליון דולר, עקב שינוי ייעודו ממלון לשטחים פתוחים ואילו המגרש של העירייה, הסמוך לחוף זבולון, ששוויו כיום מגיע ל-23 מיליון דולר עקב זכויות הבנייה הרבות למבני ציבור, ישמור על ערכו, למרות שינויי הייעוד. למרות פערי המיליונים, לא דורשת עיריית הרצליה תשלומים מהכשרת הישוב בגין הפרשי השווי בין המגרשים, שעל פי הליכים רגילים של פעולות איחוד וחלוקה מעין אלה - הכשרת הישוב היתה אמורה לשלם לעירייה 11.2 מיליון דולר, כתשלומי איזון.

בנוסף, קובע המומחה לתחבורה ד"ר בקר בחוות דעתו, כי גריעת 400 מקומות חניה מהמתחם הדרומי, עקב הפיכתו למתחם למגורים, תגרום למצוקת חניה ולהכפלת מספר תאונות הדרכים.

עוצמת ההתנגדות הפתיעה ככל הנראה את עיריית הרצליה. מקור בעירייה הסביר כי "אנו נמצאים בהליך מקדמי מאוד של שיתוף ציבור, בנוגע לתוכנית יפה מאוד של הפיכת חטיבת קרקע חשובה על חוף הים לשטח ציבורי פתוח. הופתענו מכך שהציבור התחיל לערוך התחשבנות שמאית עתידית על השטחים. תחשיבים אלה מחושבים בשלב מאוחר יותר, עם הדיונים מול הוועדה המחוזית ומשרד הפנים והפקדת התוכנית". בהמשך מסר המקור כי דחיית עריכת המאזן השמאי התקבלה גם על דעת הכשרת הישוב, בדיונים עם העירייה.

מעיריית הרצליה נמסר בתגובה כי "המדובר באחת מתוכניות הפיתוח הטובות והחשובות ביותר לעיר ולהרצליה פיתוח בפרט, והיא נועדה למנוע בנייה בסמוך לחוף הים, ואף לאפשר את הרחבת הטיילת ואת שביל הירידה לחוף השרון תוך שמירה על המצוק ועל קו החוף. בתמורה להעברת הקרקע, הנמצאת בסמוך לחוף השרון, לבעלותה של עיריית הרצליה, תעביר העירייה שטח המיועד להקמת מבני ציבור ואשר עליו תינתן ליזמים האפשרות להקים שכונת מגורים, תוך שמירה על הקו התכנוני ועל האופי המוכר והטוב של הרצליה פיתוח.

"עדיין מוקדם לעסוק בהערכות שמאי, אך מובן שהעירייה אינה מתכוונת לוותר ולו על אגורה מהסכום העתידי שייקבע לה על פי הערכת השמאי ועל פי הנחיות הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה ונהלי משרד הפנים. לכן, הטענות בדבר 'הטבות כספיות' אלו או אחרות, הן לא רציניות ולא אחראיות ומוטב היה שלא יאמרו כלל".