לאחר המחאה הגורפת על ייקור תעריפי ביטוח החובה לאופנועים בשיעור של כ-12%, החליטו באוצר לסגת צעד אחורה. גורם שמקורב למגעים בין הצדדים מסר כי האוצר בוחן אפשרות להגדיל את שיעור ההנחה לפרמיות החובה בכ-25%, זאת בתמורה להעלאת ההשתתפות העצמית של הרוכבים במספר אחוזים ניכר. כיום ההשתתפות העצמית עומדת על 11%.

המפקח על הביטוח, ידין ענתבי, הסביר והציג בכנסת את ההצדקה להעלאת התעריפים "הסיכוי להיהרג על אופנוע גדול פי 14 מזה שברכב פרטי, והסיכוי להזדקק לשיקום רפואי גדול פי 27". במטה המאבק של הרוכבים דוחים את דבריו של ענתבי - "אופנועים אכן מסוכנים", אומר עו"ד עמית ברגמן, מראשי מטה המאבק של הרוכבים, "אבל ניתן למדוד את הסטטיסטיקה אחרת. רוכב מסכן בעיקר את עצמו, בעוד שכל נהג מסכן גם אחרים". ברגמן הוסיף כי "באופן כללי, לפי כמות הנפגעים אפשר לומר שאופנוע מסוכן פי שניים מהמכונית".