רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן
תערוכת CES

אחרי ההסכם עם פולקסווגן: מובילאיי מציגה את התוכניות שלה לשנה הקרובה

מובילאיי חשפה היום את מערכת המיפוי החדשה שלה, שתאפשר לערוך מפות בדיוק של סנטימטרים - ובהן ישתמשו המכוניות האוטונומיות העתידיות של ג'נרל מוטורס ופולקסווגן

תגובות

אחרי שאתמול הכריזה פולקסווגן על הסכם שיתוף הפעולה עם מובילאיי הישראלית, ערך היום מייסד החברה, פרופ' אמנון שעשוע, מסיבת עיתונאים, שבה הציג את תוכניות החברה ל-2016. ההסכם הסופי עם פולקסווגן צפוי להיחתם בתוך כמה חודשים.

החברה הציגה במהלך מסיבת העיתונאים  טכנולוגיה חדשה למיפוי שמכונה "ניהול חוויית הדרך" (Road Experience Managemet – REM). המערכת עושה שימוש במידע בזמן אמת המתקבל באמצעות מיקור המונים (Crowd Sourcing) – כלומר ניתוח המידע הנאסף בכל מכוניות המכוניות שעליהן מורכבת המערכת. מערכת זו והמידע המנותח המתקבל, יסייע לבנות נתונים מדויקים על נתיבים ומסלולים וכך להכין שכבת מיפוי לצורך פיתוח מכונית אוטונומית (ללא נהג). המערכת יודעת לספק דיוק של כמה סנטימטרים בודדים, בניגוד למפות ניווט מבוססות GPS, שרמות הדיוק שלהן הן של כמה מטרים.

מכונית אוטונומית
אי-אף-פי

הייחוד של המערכת הזו, המבוססת על תוכנה הפועלת על גבי פלטפורמת העיבוד EyeQ של מובילאיי, היא הצריכה הנמוכה של רוחב הפס שמגיעה לכ-10kb לקילומטר נהיגה. כלומר, המערכת לא שולחת תמונות גדולות שתופסות מקום רב בענן, זמן השליחה שלהן גדול ויכולת הניתוח מורכבות יותר. מערכת תוכנה הפועלת בענן, משלבת את מקטעי הנתונים המתקבלים ממכוניות שונות, על מנת לבנות ולהציג מפה כוללת.

פרופ' אמנון שעשוע, מייסד ויו"ר מובילאיי, אמר כי "מינפנו את טכנולוגיית הבינה המלאכותית המתקדמת, בה משתמשים ליצירת מודלים סביבתיים ממידע המגיע ממצלמה, על מנת לייצר מפות המבוססות על מערכות קואורדינטות מבוססות מקום, תוך כדי שימוש ברוחב פס נמוך מאד. רוחב הפס הנמוך של המודל, והעובדה שנדרשת לו מצלמה בלבד, המתוקנת ברוב דגמי הרכבים החדשים כחלק ממגמה הולכת וגוברת למערכות סיוע לנהגים, מאפשרת את יצירתה ועדכונה של המפה באמצעות מנגנון המבוסס על מיקור המונים".

שעשוע הוסיף במסיבת העיתונאים כי המערכת שהוא מדבר עליה היא אינה עתידנית. "אני אף פעם לא מציג משהו שאין לו לקוחות". אתמול חזה שעשוע כי ג'נרל מוטורס תתחיל לשלב את המערכת החדשה בדגמיה שייוצרו כבר מהשנה, ובדגמי פולקסווגן מ-2018. בחברה אומרים כי בקרוב היא צפויה לחתום על הסכם אסטרטגי עם יצרנית רכב נוספת, מה שיוביל לכך שחיישניה יותקנו בכשליש מהמכוניות במיוצרות בעולם.

בתשובה לשאלה אתמול אם החברה מתכוונת להתרחב בקרוב בעקבות החתימה על ההסכם עם פולקסווגן, אמר שעשוע ל-TheMarker כי "אנחנו מתרחבים כל הזמן. יש לנו בחשבון 500 מיליון דולר ושואלים אותנו מה אנחנו עושים עם הכסף ולא רוכשים חברות. זה מה שאנחנו עושים הכסף – מתרחבים".

100 המשפיעים
הירשמו עכשיו: סיכום דו שבועי בנושאי טכנולוגיה והייטק ישירות למייל
נא להזין כתובת מייל חוקית
ברצוני לקבל ניוזלטרים, מידע שיווקי והטבות


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר הארץ

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם