רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

המדינה שבה שוק הנדל"ן קורס - ומתווכי הדירות משלימים הכנסה כנהגי מוניות

מכירות הבתים בסינגפור צנחו ב-68% מאז 2012, עקב צעדים שנקטה הממשלה לצינון השוק שהתחמם מדי ■ הנפגעים העיקריים הם מתווכי הנדל"ן, שמתקשים לסגור עסקות ומחפשים הכנסה נוספת ■ "זאת אחת התקופות הקשות ביותר למתווכים"

29תגובות

כשבילי לו התחיל לעבוד ב-2008 כמתווך נדל"ן, המקצוע שלו נחשב למסלול הבטוח לעושר בסינגפור. כיום, הוא עושה מדי יום את דרכו ברחבי העיר כדי לעמוד בתשלומי החשבונות שלו. לו בן ה-50 נוהג במונית של אובר ברחבי סינגפור, לאחר שניסיונותיה של הממשלה המקומית לצנן את שוק הנדל"ן הובילו את מחירי הנכסים בעיר לרצף הירידות הארוך ביותר זה 17 שנים, ומספר העסקות צנח בשני שלישים מאז 2012.

אחרי שעבר חצי שנה מבלי לתווך באף עסקה, עבר לו לנהיגה במונית, והוא משתכר 3,000 דולר סינגפורי (כ-2,100 דולר ארה"ב) בחודש ממוצע - עשירית מהעמלה של עד 30 אלף דולר סינגפורי שהיה מקבל עבור מכירה של בית בתקופת השיא של מחירי הבתים.

סינגפור. הנפילה החדה ביותר במחירי הבתים מבין שוקי הנדל"ן הגדולים בעולם
בלומברג

"השוק אטי עכשיו בגלל צעדי הצינון של הממשל", מסביר לו, בשעה שהוא נוהג בטויוטה קורולה שהוא שוכר, מאז שבאוקטובר התחיל לנהוג במונית. "אין לנו ברירה - אנחנו צריכים למצוא דרך לגמור את החודש".

מתווכים ברחבי העולם נאלצים לפעמים להישען על משרות נוספות, היות שעסקי הנדל"ן ידועים כעסקים מחזוריים. ואולם המצב נראה קשה במיוחד בסינגפור, שרשמה את הנפילה החדה ביותר במחירי הבתים מבין שוקי הנדל"ן הגדולים בעולם. אחרי שבע שנים של התערבות ממשלתית בניסיון לצנן את המחירים בשוק הדיור השני הכי יקר באסיה, הירידה במכירות פוגעת בסוכני הנדל"ן אפילו קשה יותר מירידת המחירים.

היות שירידות מחירים נוספות צפויות השנה, האיגוד הראשי של המתווכים בסינגפור מציע קורסים ומסייע למתווכים לקבל הכשרה בתחומים אחרים, כמו למשל ניהול נכסים, כדי לעזור להם להשלים הכנסה. רכישת כישורים נוספים תאפשר למתווכים "לפחות להשיג הכנסה קבועה במקום להסתמך רק על עמלות בשוק הזה", אומר ג'ף פו, נשיא המכון לסוכני נדל"ן בסינגפור. "זאת אחת התקופות הקשות ביותר למתווכים".

מחירי הנדל"ן בסינגפור ירדו ב-4.3% בשנה שהסתיימה ב-30 בספטמבר - יותר מאשר בהונג קונג, בסין, ביפן ובאוסטרליה, לפי מדד מחירי הבתים העולמי של חברת נייט פרנק, שעוקב אחר 55 שוקי נדל"ן למגורים בעולם. בשנה האחרונה, יזמים בסינגפור הצליחו למכור קרוב ל-7,000 בתים חדשים בלבד, לפי SLP אינטרנשיונל פרופרטי קונסלטנטס. המכירות נשארו ללא שינוי לעומת 2014, אך צנחו במחצית מאז 2013, וב-68% מאז 2012.

"2015 היתה אחת השנים 
הגרועות ביותר שלי כמתווך"

בסינגפור יש גם מספר גבוה יחסית של מתווכים ביחס למספר העסקות. יש יותר מ-30 אלף מתווכים מורשים בעיר-מדינה - פי עשרה ממספר עסקות הנדל"ן החודשיות, לפי המכון לסוכני נדל"ן. לשם השוואה, במדינת ניו סאות' וויילס באוסטרליה יש רק 1,840 מתווכים, שמטפלים בממוצע ב-8,160 עסקות בחודש בסידני, לפי 
חברת קור-לוג'יק.

טרנס תם, 35, מעולם לא ראה שנה גרועה כמו 2015 בתשע השנים שבהן הוא עובד כמתווך. בנובמבר האחרון הוא החליט לעשות שימוש יעיל יותר בהונדה סיוויק שבבעלותו, שגם יגדיל את רשת הלקוחות שלו - ונהפך לנהג של אובר. כשתם לא מציג דירות ללקוחות, הוא מסיע אנשים ברחבי סינגפור, ששטחה 718 קמ"ר. לכל נוסע הוא נותן כרטיס ביקור שלו כמתווך. "זאת היתה אחת השנים הגרועות ביתר שלי כמתווך", הוא אומר.

סינגפור

שירותים כמו אובר, שהתחילה לפעול בסינגפור ב-2013, וגראב-קאר (GrabCar) - שירות הסעות פרטי שהוקם בשנה שעברה על ידי מפתחת אפליקציית המכוניות גראב-טקסי - מושכים יותר ויותר מתווכים, בעקבות הידרדרות מצבו של שוק הנדל"ן. מספר המכוניות המושכרות, שמהווה אינדיקציה למספר המכוניות המשמשות שירותי הסעות פרטיים כמו אובר, גדל ב-51% בשנה שהסתיימה בנובמבר ל-27,988, לפי נתוני רשות התחבורה היבשתית בסינגפור.

מספר הנהגים גדל משמעותית בפחות משלוש שנים שבהן אובר פועלת בסינגפור, ורבים מהנהגים הם מתווכי נדל"ן, לדברי צ'ן פארק, מנכ"ל אובר בדרום-מזרח אסיה. גם בגראב-קאר רבים מהנהגים הם מתווכים, יזמים ואנשים בתחום המכירות, לדברי לים קל ג'יי, המנהל של גראב-קאר באזור.

רונלד האן התחיל לנהוג בטויוטה קורולה עבור אובר ביולי האחרון, אחרי שבעה חודשים ללא מכירות. לדבריו, כך הוא יכול לשמור על המשרה הישנה שלו, תוך שהוא משיג הכנסה מסוימת. האן אומר כי הוא נוהג בין 50 ל-60 שעות בשבוע, ומשתכר 3,200-2,800 דולר סינגפורי בחודש.

תם נוהג במכונית שלו מ-6 בבוקר ועד חצות. בניכוי הוצאות על דלק ותחזוקה, הוא מכניס בין 3,000 ל-4,000 דולר סינגפורי בחודש. "אתם רואים - זאת המשרה הטוב ביותר למתווכים", אומר האן. "יש לך זמן פנוי לקבוע פגישות, כך שהכי טוב לעבוד באובר או כנהג מונית".

הירשמו עכשיו: עדכונים שוטפים משוק ההון בישראל ישירות למייל
נא להזין כתובת מייל חוקית
ברצוני לקבל ניוזלטרים, מידע שיווקי והטבות


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר הארץ

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם