אל על מציגה את UP: טיסות מוזלות ל-5 יעדים באירופה החל מ-69 דולר - תעופה - TheMarker

אל על מציגה את UP: טיסות מוזלות ל-5 יעדים באירופה החל מ-69 דולר

החברה הכריזה הבוקר על מתכונת חדשה של טיסות לואו קוסט ■ מדובר ב-50 טיסות לשבוע והן יחלו מה-30 במארס 2014 ■ היעדים הם: ברלין, בודפשט, קייב, פראג ולרנקה

חברת אל על נתוני המסחר המלצות אנליסטים הרשמה לנתונים בזמן אמת חדשות חברה הוסף לתיק אישי   נתונים גרפים עבור אל על לגרף ניתוח טכני אל על הכריזה היום (ג') על מתכונת חדשה של טיסות מוזלות - UP מישראל לחמישה יעדים באירופה: ברלין, בודפשט, קייב, פראג ולרנקה במחיר השקה החל מ-69 דולר לכיוון מנתב"ג.

מדובר ב-50 טיסות לשבוע והן יחלו מה-30 במארס 2014, כאשר מכירת הכרטיסים תחל בשבועות הקרובים. בכוונת החברה להרחיב את המתכונת החדשה ליעדים נוספים.

המותג החדש יאפשר לונסעים לשלם בנוסף על מחיר כרטיס הטיסה, רק על שירותים שיהיו מעוניינים לרכוש כמו: בחירת מושב ומזוודה נוספת, בשתי מחלקות שרות: מחלקת תיירים ומחלקת תיירים פלוס. הטיסות יתבצעו במטוסי בואינג מדגם 737-800 כאשר למחלקת התיירים יוקצו 144 מקומות ואילו במחלקת תיירים פלוס יהיו 36 מושבים.

"אנו משיקים היום מותג תעופה חדש ודינמי - UP המביא בשורה של התחדשות, שינוי ומענה לצרכים המשתנים של עולם התעופה. בכך אנו מצטרפים למגמה בענף התעופה הבינלאומי ואל חברות התעופה הגדולות בעולם, תוך היותנו קשובים למגוון העדפות של קהל הלקוחות. המותג החדש יאפשר ללקוחות לבנות את המוצר המתאים לו ולבחור עבור מה הוא משלם. אני משוכנע, כי המהלך יביא לשיפור יכולת התחרות שלנו, ירחיב את קהל לקוחותינו ויתן מענה טוב יותר לצרכי הנוסעים והכל במחירים שווים לכל נפש", אמר מנכ"ל אל על, אליעזר שקדי.

לדבריו, פנה למשרד התחבורה על מנת שהטיסות יוכרו כטיסות לואו קוסט על מנת שהחברה תידרש לשלם מסי נמל מופחתים בדומה למס הנמוך יותר אשר משלמות חברות תעופה לואו קוסט זרות שפועלות מטרמינל 1.

אליעזר שקדי, מנכ"ל אל על
אליעזר שקדי, מנכ"ל אל על
צילום: עופר וקנין

סמנכ"ל מסחר וקשרים תעופתיים, דוד מימון, הסביר כי חמשת היעדים נבחרו כך שייצגו את מערב אירופה, מזרח אירופה ויעד קרוב ועל מנת שישמשו אבן בוחן לקביעת יעדים נוספים. לברלין, פראג, קייב, בודשפט יופעלו עד 11 טיסות שבועיות ואילו ללרנקה עד 6 טיסות שבועיות. מחירי ההשקה לתאריכים נבחרים בין ה-30 במארס עד ה-30 ביוני 2014 יהיו החל מ-69 דולר לכיון מנתב"ג לפראג ובודפשט והחל מ-99 דולר לכיוון מנתב"ג לברין, קייב ולרנקה.

עינת ינאי, ראש אגף שיווק באל על, אמרה כי המותג החדש מציע לנוסעים שני סוגי כרטיסים: כרטיס UP BASIC - כרטיס בסיסי עליו ניתן לשלם תוספת בגין שירותים כגון כבודה, הושבה, כיבוד, לפי בחירת הלקוח. שינויים בכרטיס הטיסה יהיו כרוכים בעלות ובעת ביטול הכרטיס לא ניתן החזר כספי וכרטיס UP SMART - כרטיס הכולל מגוון רחב של שירותים כמו: שליחת כבודה, הושבה במחלק תיירים פלוס, מושב מועדף, אירוח בטרקלין המלך דוד בנתב"ג וצ'ק אין בחינם בשדה ומציע גמישות בתנאי הכרטיס.

הרוכשים כרטיס UP BBASIC יוכלו לבחור מראש להזמין בתשלום של 10 דולר, מקום ישיבה במטוס, בכפוף לזמינות המקומות הפנויים. מי שלא ירצה להזמין מראש ולשלם, יקבל הושבה במטוס בהתאם למלאי המושבים שנותרו. הנוסעים אף יוכלו להזמין מושב מועדף בעלות של 50 דולר או מושב במחלקת תיירים פלוס בעלות של 80 דולר, לקטע טיסה אחד.

מזמיני כרטיס UP SMART יהיו זכאים להושבה במחלקת תיירים פלוס, מושב מועדף או מושב במחלקת התיירים בלא תוספת תשלום, ככל שיש זמינות במועד ביצוע ההזמנה ובחירת המושב.

לגבי הכבודה, כל נוסעי UP יוכלו לקחת עמם ללא עלות, כבודת יד אחת לתא הנוסעים שבמטוס, במשקל של עד 6 ק"ג ובמידות 56 - 45 - 25 ס"מ. למזמיני UP BASIC העלות עבור מזוודה אחת שמשקלה עד 23 ק"ג ומידותיה עד 158 ס"מ תהיה 20 דולר בהזמנה מראש עד 4 שעות לפני הטיסה ו-40 דולר למשלמים בשדה התעופה.

בנוסף, עלות שינוי כרטיס UP BASIC הינה 55 דולר לנוסע לקו טיסה. שינוי כרטיס UP SMART לא יהיה כרוך בתשלום, למעט אם נדרש שינוי במחלקת הרישום של הזמינות.

עקבו אחרינו בטוויטר
עשו לנו לייק וקבלו את מיטב הכתבות ישירות לפייסבוק
הוספת תגובה
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת

הקלד את הנושא

הקלד את התגובה

שלח להוספת תגובה בלתי מזוהה לחץ כאן להוספת תגובה מזוהה לחץ כאן
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת

הקלד את הנושא

הקלד את התגובה

שלח סגור להוספת תגובה בלתי מזוהה לחץ כאן להוספת תגובה מזוהה לחץ כאן
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת
הצג את כל התגובות פתוחות
59
אליהו
  • 18:33
  • 29.04.14

הזמנתי כרטיס טיסה up.שצריכה להיות במחיר נמוך.69 דולר.כפי שחברת אל על פירסמה.המחיר ששילמתי לבודפסט הונגריה.365 דולר.המחיר הוא באמתup ולא down בצורה כזו תפסידו הרבה לקוחות.

58
מרק
  • 17:40
  • 03.01.14

החברה של שקרנים! הם לא LOW COST בכלל, המחיר הממוצא של טיסת תל אביב קייב בחודשים אפריל - מאי הלוך וחזור עומד על 360$- ללא מזוודה, ללא אוכל, ללא מקום שמור במטוס וללא אפשרות לביטול. הטיסה עם UP עם כל התוספות האלה יוצאת יותר יקרה מטיסה רגילה של ELAL !!!תגידו את צוחקים לנו בפנים?

57
אסף
  • 20:25
  • 31.12.13

69 זה בכלל תנוחה לא??????

56
אלה
  • 00:10
  • 29.11.13

לדעתי אמסטרדם היא עיר שגם צריך לכוון, כולי תקוה שזה יקרה בעתיד הקרוב .

55
א
  • 20:36
  • 28.11.13

54
לא טס איתם שנים
  • 12:07
  • 28.11.13

חברות לואו קוסט אחרות טסות רק במטוסים חדשים דנדשים. ב' אפ' בטוח יטוסו בגרוטאות הישנות של אלעל ובטח גם במחירים גבוהים מהמתחרים הם תמיד הכי יקרים

53
אל על דרעקס
  • 11:55
  • 28.11.13

למשל - ברצלונה, מדריד, פריז, רומא.
כי למה להוזיל מחירים בקווים רווחיים?

52
הנוסע המתמיד
  • 09:07
  • 28.11.13

תעשו חישוב......רווחי, זה לא

50
מר z
  • 12:54
  • 27.11.13

49
חזי
  • 10:15
  • 27.11.13

כבר שנים שאני משתדל כמה שאפשר לא לטוס עם אל על זוהי חברה לא אמינה עם שרות בין הגרועים ביותר עם מבצעים שאני אומר לכם בודאות משנת 1972 רק פעם אחת הצלחתי להתברג ולהשיג מהם כרטיס חינם לכן החלטתי לא לטוס אל על ואני נוסע עם חברות אירופאיות אחרות וממש נהנה באל על מבצע זה לא מבצע הבטחה זה לא הבטחה שרות זה לא שרות הכל חפיף וככה הם נתפסים בעולם כולו תאמינו לי זה הרושם שמתקבל מהם בדוק.

48
אלעל המיץ של הזבל
  • 09:37
  • 27.11.13

טסתי עם אל-על ואני וחברה שלי בטראומה עד היום.. לא מתקרב יותר לגורטאות שלהם

  •  
    JJ
    • 10:43
    • 27.11.13

    כמו בEASYJET - אתה עושה צ'ק אין מראש באינטרנט ומדפיס את כרטיס עליה למטוס מראש בבית.....ככה הם חוסכים בזמן, דיו, נייר......תבדיל בין צ'ק אין ומסירת מזוודות.......

44
עובד
  • 07:21
  • 27.11.13

על כל צעד הוא מזמן את התקשורת.הגיע מטוס חדש ,,,,לעמוד דום 737-900 ,מסיבת עיתונאים ,מצגות והצגות ,מטוס אחד מיושן,שכל חברה אחרת רוכשת ממנו בעשרות .חברת לאו-קוסט ,עוד חגיגה,ומה הם מציעים ב 99 דולר לכוון אחד ,ללא מזוודה ,ללא צ׳ק אין,ללא מושב מוזמן,כשמסכמים את העלות ,זה מתקרב לכרטיס רגיל.אבל שקדי הגאון חושב שאנחנו מטומטמים..

43
דוד
  • 06:04
  • 27.11.13

טסתי למזרח עם אלעל אחרי 10 שנים שלא טסתי בחברה ונזכרתי למה.
טיסה של 10שעות במטוס ישן מערכת מולטימדיה מלפני עשור, הגישו שתיה פעם אחת כל הטיסה.
אומנם אתה טס עם חברה מהארץ וזה נחמד, אבל שווה?
אולי צריך לתת לאליעזר שקדי לטוס באיזה חברה זרה כדי שיבין כמה אלעל מפגרת בזמן (כמו לטוס בשנות ה90)

40
דותן להב
  • 23:49
  • 26.11.13

לכו תחפסו מי

38
לא טסים אל על נקודה!
  • 23:01
  • 26.11.13

להחרים את אל על ולא להתקרב לחברה שלמשך שנים משפילה ערבים בבידוק הבטחוני המחמיר והזועתי שלה ולמשך שנים מנעה ומונעת מישראלים וזרים המעוניינים לבקר בארץ מחירים נורמליים לטיסות כמו בכל אירופה בשל עצירת הסכם שמים פתוחים. הלובי הברוטלי של החברה מנע מהלך זה מממשלת נתניהו השניה והשלישית ומממשלות בעבר. עכשיו אל על מנסה לזרוק כמה סוכריות בציפוי של מותג חדש מה שכבר קיים באירופה למעלה משני עשורים, טיסות סחר זולות בלי שירות מיותר ולא יעיל. משלמים על מה שקונים. אני אמשיך לטוס עם מי שהוא לא אל על! אל תהיו ישראלים פראיירים.

37
אמיר לוי
  • 21:44
  • 26.11.13

מה זה השטויות הללו?

35
מירה
  • 20:59
  • 26.11.13

34
דני
  • 20:53
  • 26.11.13

שיהיה בהצלחה.זה בטח בסוף לא יהיה כל כך זול אבל כמו המתחרים אבל בעברית.

31
דניאל קלטי
  • 20:07
  • 26.11.13

יגיע אפריל, נשווה מחירים וויז-אייר / איזי-ג'ט / אפ ובזולה מכולן נטוס.:-))

29
לא פראייר
  • 18:47
  • 26.11.13

שאל על ימכרו בשביל הפרסומת כמה מושבים ב 69 דולר, כמו שעשו עם הטיסות לונציה ב 149 דולר ומיד יטיסו את המחיר לשמיים, כאשר המטרה שלהם היא לצרוב בתודעה שלנו שיש להם טיסות לואו קוסט, כאשר בפועל מדובר בטיסות יקרות בלי לתת שירותים (אגב, כמו ארקיע אקספרס היום)

27
חנן
  • 18:17
  • 26.11.13

מצטער לקלקל את חגיגת השנאה לאל-על. לדעתי הצוות באל על טוב יותר מכל חברה אחרת, ואני תמיד מרגיש טוב במטוס. כמובן יש טובים יותר ויש טובים פחות, אבל את אנשי הצוות הטובים ביותר פגשתי על מטוס אל על ולא בחברות אחרות.

מחירים - כמו כל חברות התעופה הסדירות האחרות.

26
מונגה
  • 18:00
  • 26.11.13

עכשיו אני מבין למה קוראים לזה up

22
17
כי ללרנקה אין תחרות והיא בין ברלין וקייב
  • 15:50
  • 26.11.13

14
בסוף המחיר יהיה כמו בטיסה רגילה וללא מזוודה
  • 15:41
  • 26.11.13

13
שלומי
  • 15:19
  • 26.11.13

עכשיו מחלקת השיווק מתחילה לייצר אפשרויות עבור נוסעים שונים ומתמודדת עם תחרות ראויה מבחוץ. בהצלחה לכם, היגע הזמן!!!

11
אבי
  • 14:30
  • 26.11.13

כל חברות הלאו קוסט בחו"ל מאופיינות בכך שהן אינטרנטיות וחסכוניות. הן משדרות ללקוח -אין שירות :מרגע שרכשת כרטיס באינטרנט אין עם מי לדבר.כל בעיה -מול האתר בלבד. יש חסכון עצום בכח אדם:אין מחלקת הזמנות / קול סנטר/אנשי מכירות וכד'.חסכון תפעולי טסים לשדות תעופה בהם יש הנחה במסי נמל.אין אצלם "פרוטקציה"/ "קשרים בחברה" /"מקורבים"
זה ילך בארץ ישראל ?? לא נראה לי

10
www.jewsinitaly.org
  • 14:20
  • 26.11.13

09
שולי
  • 14:18
  • 26.11.13

ברלין זה לא מערב אירופה. מה עם פריז, אמסטרדם, רומא ולונדון? כנראה שהמותג הזה הוא נסיון לקרוץ ללואו קוסטים הזרים שאפשר לשמור על מחירים גבוהים ביתר היעדים. אם אפשר לטוס לבודפשט ב-69 דולר, אז אפשר לטוס ללונדון ב-89 דולר. אל על מעדיפים לא להתחיל תחרות מחירים ביעדים הפופולרים.

08
חגי
  • 14:15
  • 26.11.13

06
באמת 69 במקום 220???
  • 14:09
  • 26.11.13

04
זה לא אירופה!
  • 14:02
  • 26.11.13

01
סקפטי
  • 13:31
  • 26.11.13

לפני כמה חודשים אל-על בכו שהם על סף פשיטת רגל. הכותרות (הממומנות, לדעתי) בעיתונים הסבירו שאסור ש"חברת התעופה הלאומית" תפשוט רגל, חייבים חברת תעופה לאומית למקרה שיש מלחמה ואף אחד לא רוצה לטוס מפה, וש"אל על זה בית". כמו כן סיסמאות אחרות, שאמורות לשכנע אותי לשלם פי 2 לאל-על על טיסה שבטורקיש איירלינס עולה חצי.
למזלנו, לא נפלנו לדרישות המגוחכות של אל-על, והם הבינו שכדי להישאר בשוק הם צריכים להיות ת-ח-ר-ו-ת-י-י-ם. UP זאת דוגמא מצויינת, מקשיבים לדרישות השוק ומתחדשים עם הזמנים.
אני מקווה שאל-על ישארו בשוק ולא יפשטו רגל. לי כרגע אין סנטימנים לאף חברה, ואמשיך לקנות את הכרטיס הכי זול שיש.

הפופולריות בתעופה
הצעות מיוחדות