רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

פורסם המכרז לכריית מנהרות גילון במיליארד שקל

מדובר במכרז השני והגדול בפרויקט להקמת קו הרכבת עכו-כרמיאל; המנהרות ייכרו לאורך 4.8 ק"מ

תגובות

>> חודש לאחר הוצאתו לדרך של הפרויקט להקמת קו הרכבת בין עכו לכרמיאל, התפרסם המכרז השני והגדול במסגרתו. החברה הלאומית לדרכים (מעצ החדשה) פירסמה בימים האחרונים את המכרז לכריית מנהרות גילון שבתוואי הפרויקט. מדובר בכריית מנהרה כפולה באורך 4.85 ק"מ תחת הר גילון, בהיקף עבודות משוער של כמיליארד שקל. הפרויקט יארך 39 חודשים וידרוש, ככל הנראה, צירוף קבלן כרייה זר בעל ניסיון.

לפני כחודש פירסמה מעצ את המכרז הראשון במסגרת הפרויקט, להכשרת התוואי המערבי בין נעמן לצומת יסיף, בעלות של כ-100 מיליון שקל. מדובר בהנחת מסילת ברזל לאורך 6.5 ק"מ, כולל הקמת שני גשרים מעל נחל נעמן ונחל חילזון, הטיית אפיק הנחל לאורך כ-900 מטר וכן הגבהת כביש החוף (כביש 4) לאורך 1.2 ק"מ מעל המסילות המתוכננות.

מסילת הרכבת בין עכו לכרמיאל היא פרויקט הדגל השני במסגרת תוכנית "נתיבי ישראל" להשקעות תחבורתיות בפריפריה, לצד חידוש תוואי רכבת העמק. הפרויקט, שעתיד להיחנך בעוד חמש שנים, יקיף הנחת מסילת ברזל כפולה באורך 23 ק"מ במקביל לתוואי כביש 85 שבין עכו לכרמיאל. לאורך התוואי יוקמו שתי תחנות רכבת: באחיהוד ובכניסה לכרמיאל.

עלות הפרויקט הכוללת מוערכת ב-2.8 מיליארד שקל, והוא יכלול ארבעה מכרזי תשתית ושני מכרזים להקמת התחנות. הפרויקט אושר בהחלטת הממשלה אשתקד, למרות התנגדות משרד האוצר להקמת קו רכבת כבדה בתוואי זה.

TheMarker


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר הארץ

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם