רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

ישראייר

טירת טרסָט

לאן אפשר לטוס ומאילו מדינות אפשר לחזור ללא בידוד - כל הפרטים

קבינט הקורונה החליט: יוון תקבל 600 ישראלים בלבד שיחויבו להמתין בבידוד לתוצאות בדיקת הקורונה ■ בולגריה וקרואטיה יספתקו בבדיקה בישראל ■ מנכ"לית התאחדות משרדי הנסיעות: "ממשלת ישראל זורה חול בעיני הציבור. נשארנו מנותקים מהעולם"

חיטוי מטוס ישראייר

"תשרוד גם בתרחיש איימים": משרד האוצר הגדיל את ההלוואה לישראייר ב-50%

הגדלת ההלוואה ל-140 מיליון שקל בערבות מדינה של 75% נועדה לתת מענה לדחייה במועד החזרה לטיסות מסחריות ■ החברה תפרע 5 מיליון דולר בפירעון מוקדם לבנק לאומי, ותקבל ויתור על עמידה באמות מידה פיננסיות עד יוני 2021

מטוס של חברת ארקיע

"הממשלה צריכה להתעשת": בארקיע קוראים לסבסוד הקו לאילת

בחברה טוענים כי אינם יכולים להמשיך לעמוד בהפסדים ללא עזרה מהמדינה - וביטול קו הטיסה משמעותו ניתוק אילת מהמרכז ■ ראש עיריית אילת התייחס לאפשרות של ביטול הקו: "החלטה כזו תכניס עיר שלמה לסגר ותפגע בחולים הנזקקים לטיפול רפואי"

מטוס של חברת ישראייר. תפעיל טיסות לרודוס במחיר התחלתי של 279 דולר

ישראייר תפעיל טיסות נוסעים לסין

הטיסות יסייעו לפועלים סיניים המבקשים לחזור לארצם ו-200 משפחות של ישראלים שעבדו בסין וחלקם הגישו בקשות לשוב ■ אל על השביתה את הטיסות הסדירות לסין בסוף ינואר 2020 בעקבות התפשטות נגיף קורונה, ומאז היא מפעילה לשם רק טיסות מטען

מטוסי אל על חונים בנתב"ג

משבר התעופה החמור אי פעם: אל על מתאיידת; ישראייר מתייעלת

ישראייר הפסידה 40 מיליון דולר ואל על דיווחה על הפסד ענק של 140 מיליון דולר — בשל נפילה בהכנסות ועסקות כושלות לגידור מחיר הדלק ■ תזרים המזומנים של אל על קרס ב–98%, היא עברה לגירעון בהון ויש לה התחייבויות של 300 מיליון דולר לרוכשי הכרטיסים — וכל זאת בלי להפחית עדיין משווי המטוסים

מחאת עובדי ענף התיירות

נתניהו הבטיח שהשמים ייפתחו ב-1 באוגוסט — אבל כנראה לא התחייב לשנה

אלפי עובדי תעופה ותיירות הפגינו במחאה על "חוסר התיאום" מול אירופה בכל הנוגע למתווה התיירות ■ זאת לאחר הכרזת האיחוד האירופי על הוצאת ישראל מרשימת "המדינות הירוקות" ■ מנכ"ל ישראייר: "הקיץ קריטי - ואם סוגרים אותו, זה גזר דין מוות"

מטוס של חברת ישראייר. תפעיל טיסות לרודוס במחיר התחלתי של 279 דולר

ועד טייסי ישראייר מזהיר את יו"ר הוועד לשעבר מניהול מו"מ לרכישתה

על פי הערכות, ועד טייסי החברה צפוי לגבש הצעה נגדית לרכישת ישראייר שתתחרה בהצעה שהגישה קבוצת משקיעים בראשות קובי ברוט, לשעבר יו"ר ועד טייסי החברה, לרכוש את ישראייר מאי.די.בי פיתוח תמורת 90 מיליון שקל במזומן

נתב"ג בימי קורונה

מחכים להחזר מחברת התעופה? בכנסת רוצים לצמצם עוד יותר את זכויות הנוסעים

בשבוע הבא ועדת הכלכלה של הכנסת תדון בעדכון חוק שירותי התעופה, בשאיפה לצמצם את נזקי משבר הקורונה ■ יו"ר הוועדה: קביעת הוראת שעה תביא לאיזון בין האינטרס של הצרכן למצב חברות התעופה" ■ ישראייר אימצה את החוק, אף שלא עבר עדיין

נתב"ג, לפני כשבועיים. חברות התעופה בצרות

הסגן של מירי רגב לא רוצה שחברות התעופה ישלמו לנו פיצוי בזמן הקורונה

הצעת חוק שמקדם סגן שרת התחבורה, ח"כ אורי מקלב, מבקשת לצמצם את ההטבות שלהן זכאים נוסעים בעקבות דחייה או ביטול של טיסות מצד חברות התעופה ■ מקלב: "המשרד יהיה קשוב לטענות הצרכנים, תוך התחשבות במצב החירום הקיים"

מטוס של חברת ארקיע

אלשטיין מקדם את מיזוג ישראייר־ארקיע; העובדים צפויים להתנגד

משבר הקורונה דוחף את אדוארדו אלשטיין, בעל השליטה באי.די.בי שמחזיקה בישראייר, לקידום עסקת מיזוג עם ארקיע שבשליטת משפחת נקש ■ איחוד שתי החברות יוביל לפיטורים עקב הכפילות בפעילות — מה שעלול לעורר התנגדות מצד עובדי ארקיע, שמחזיקים ב–30% מהחברה

אדוארדו אלשטיין

הבלגן באי.די.בי: מנכ"ל דסק"ש בוחש במכירת ישראייר - ואלשטיין מתייעץ עם הרב פינטו

ישראייר, החברה הנכדה של אי.די.בי פיתוח, נמצאת על המדף זמן רב, אך המתעניינים ברכישתה מנהלים מו"מ עם דורון כהן, מנכ"ל דסק"ש ■ מקורב לדירקטוריון אי.די.בי: "אם כהן יציג עסקה שיש לה שמץ של ניגוד עניינים, חברי הדירקטוריון ירימו דגל אדום" ■ דסק"ש: "כהן אינו מנהל מו"מ בשם אי.די.בי"

אורי סירקיס

זוכה לאמון: ישראייר קיבלה הלוואות ואשראי ב-115 מיליון שקל

האישורים התקבלו מהבינלאומי וממזרחי ■ משרד האוצר אישר בתחילת השבוע העמדת ערבות מדינה בגובה 75% מסכום ההלוואה המבוקשת ■ ישראייר היא הראשונה מבין שלוש חברות התעופה הישראליות שמקבלת הלוואה מהבנקים בערבות מדינה

מטוסים של אל על וישראייר

מיזוג בין אל על, ארקיע וישראייר? לא צריך להיות מומחה בשביל לדעת מה יקרה

לכולם ברור כי מונופול הוא מתכון למחירים גבוהים ולשירות גרוע — וכי זה בדיוק מה שיקרה אם יאושר מיזוג בין שלוש חברות התעופה הישראליות ■ ראוי שהרגולטורים יבהירו למנהלי חברות התעופה שהפריחו את בלון המיזוג בחסות משבר הקורונה — כי אין בכלל על מה לדבר

נתב"ג בימי משבר הקורונה

חברת תעופה אחת בישראל? המשבר בתעופה מקרב את המיזוג בין אל על, ישראייר וארקיע

לפני שנתיים התנגדה רשות התחרות למיזוג בין אל על לישראייר ואולם בעקבות המשבר ששינה מהותית את התנאים בענף, והעלה את החשש לשרידותן של שלוש חברות התעופה הישראליות - גדלו הסיכויים שהמיזוג יאושר

מטוסים של אל על וישראייר

"יש צורך בחברת תעופה חדשה שתמזג את פעילותן של אל על, ארקיע וישראייר"

לשכת מארגני תיירות נכנסת קוראת למדינה להקים חברת תעופה לאומית שתקלוט את עובדי החברות הקיימות בישראל: "התעופה הישראלית התקשתה מאוד לפני המשבר ותתקשה עוד יותר ביציאה ממנו. צריך לנצל את המשבר כדי לארגן מחדש את הענף"

אדוארדו אלשטיין

ישראייר מאיימת על אי.די.בי בהעמדה לפירוק על רקע אי פירעון הלוואה

אי.די.בי מתעכבת בפירעון הלוואה שקיבלה מישראייר, ולדברי האחרונה, נגרם לה נזק בלתי הפיך כתוצאה מכך, משום שבתגובה לדחייה, ביצע בנק לאומי פירעון מוקדם של 3 מיליון דולר מתוך הלוואה של 5 מיליון דולר שהעמיד לחברה