ממשלת רוסיה אישרה סלילה של כביש האגרה החדש, שעלותו הראשונית מוערכת ב-10 מיליארד דולר ■ מימונו אמור להגיע ממשקיעים פרטיים
העבודות יחלו באיילון דרום, בין מחלף השלום למחלף וולפסון, ויבוצעו בשעות הלילה ■ הן יכללו הוספת נתיב ייעודי שישמש נתיב העדפה לתחבורה ציבורית ויופעלו בו היסעים ללא עלות
בשנה שעברה הצהיר שר התחבורה ישראל כ"ץ על תוכנית לשדרוג כביש 90 והכפלת מספר הנתיבים בו ■ התוכנית היתה אמורה להיות מובאת לאישור הממשלה, אך הדבר יתעכב בשל הבחירות ■ במשרד האוצר טוענים כי לא התקבלה כל פנייה בנושא
למרות העובדה שאלקטריאון, המפתחת טכנולוגיה לטעינת כלי רכב, היא אורחת חדשה בבורסה — שווייה זינק מאז מארס 2018 פי 12 ■ המנכ"ל: "אל תשוו אותנו לאל על"
המחזיקים יבחרו למי למכור את אחזקת אפריקה בחברות המתפעלות כבישים ומנהרות בישראל - לחברות הביטוח הכלל והפניקס, לקרן קיסטון של רוני בירם וגיל דויטש או לדור אלון של מוטי בן משה
קרן התשתיות מסרבת להאריך את מועד הקיבול להצעה שהגישה לרכישת השליטה בקבוצת חברות תפעול הכבישים ■ במכתב ששיגרה לנאמן סדרות האג"ח של אפריקה ישראל, היא מדגישה: "ההצעה של כלל והפניקס אינה מחייבת" ■ כלל והפניקס דחו מכל וכל את הטענות נגדן
החברה הישראלית זכתה במכרז לסלילת כביש חשמלי באי גוטלנד ■ כביש דומה צפוי להיות מוקם גם בתל אביב
תחזיות רכבת ישראל פיספסו ב–25% את הביקושים ■ משרדי האוצר והתחבורה לא קידמו תוכניות שיכלו להפחית את מספר המכוניות הפרטיות בכבישים ■ עיכובים של שנים בהשלמת רשת נתיבי תחבורה ציבורית תוקעים את כל תושבי המרכז בפקקים ■ קטסטרופת התחבורה בישראל - סיקור מיוחד
האיחודים, הפיצולים והסתירות הפנימיות במפלגות שרצות לבחירות 2019 מחייב את כותבי המצעים לעגל פינות ■ התוצאה היא מלים רבות שאומרות מעט מאוד על התוכניות האמיתיות של הפוליטיקאים לעתיד ■ אלה השאלות שמצע בחירות לא שווה כלום בלי לענות עליהן
מסמך חדש ובו 12 הנחיות קורא ליצירת חיבורים בין רשתות התחבורה הארציות למקומיות ועידוד הליכה ברגל ■ הבעיה: ההנחיות אינן מפורטות ואינן מדידות - ומנוסחות באופן כללי בלבד
תוכנית תשתיות 2030 היא חשובה, אבל הקבלנים עדיין לא זוכים לשיתוף פעולה ■ חוק מוסר תשלומים, לדוגמה, שבא לשים קץ לתרבות התשלום ב"שוטף פלוס", החריג את הקבלנים, שממשיכים לרדוף אחר כספם
אלקטריאון הישראלית פיתחה כביש בעל יכולות טעינה אלחוטית, הנועד למזער את הצורך בסוללות ותחנות טעינה עבור כלי רכב חשמליים ■ ההכרזה המתוכננת על המיזם גרמה לעלייה חדה במניית החברה - שמזנקת היום בכ-20%
דו"ח בנק ישראל מאשים את הממשלות בעשורים האחרונים בכך שתימרצו את השימוש בכלי רכב פרטיים: "אם תינקט מדיניות משמעותית יותר לצמצום הביקוש לנסיעה בכלי רכב פרטיים — יצטמצם הצורך להגדיל את תקציב ההשקעה בכבישים"
הסטארט-אפ BriCas, שזכה בתחרות של רשות החברות, צפוי להטמיע בחברת נתיבי איילון מערכת חיישנים, שתתריע בפני נהגים של כלי רכב בגובה חריג כשהם עומדים להתנגש בגשר
גרמניה היא אחת המדינות היחידות בעולם שבהן אין הגבלה על מהירות הנסיעה בכבישים המהירים ■ הנתונים מוכיחים שבקטעים שבהם כן הוגבלה המהירות - מספר התאונות ירד
שני החניונים המתוכננים יהיו חניוני חנה וסע הגדולים בישראל - ויכילו 11 אלף כלי רכב ■ במכרז צפויות להשתתף שש קבוצות שעברו את שלב המיון המוקדם ■ עבודות התשתית צפויות להסתיים ב-2025
חברת אביזרי האודיו האמריקאית בוס הכריזה על טכנולוגיה חדשה המיועדת למכוניות, ונועדה לבטל את רעשי הכביש - במטרה להקל על קיום שיחות ושמיעת מוזיקה בתוך הרכב
בחנוכת הכביש החדש במחלף רמת ישי, התמקד השר בנושאי ביטחון וחוץ ■ על הבעיות הבלתי פוסקות בקו המהיר של תל אביב - ירושלים, אמר: "אני גאה שהרכבת יצאה בזמן. אני אחראי"
איגוד המכוניות של ארה"ב (AAA) בחן את מערכות סיוע הנהיגה, כמו הטייס האוטומטי של טסלה, והזהיר את הנהגים: מערכות אלו לא הופכות את הרכבים לבטוחים יותר
ישראל כ"ץ הורה לגבש תוכנית להכפלת הנתיבים בכביש לכל אורכו, בעלות של מיליארדי שקלים – ולהגישה לאישור ראש הממשלה והשרים
אורלי דהן, מנהלת תחום תחבורה חכמה במכון הישראלי לחדשנות, קוראת לרשויות לשתף מידע שהן מחזיקות כדי לשפר את הבטיחות בדרכים ■ ״ככל שיהיה יותר מידע - כך יגיעו מסקנות על בטיחות"
עיריית תל אביב וחברת נתיבי איילון לא נענות לדרישה להציג את התוכניות המפורטות, ההופכות את רחוב אליפלט לכביש רחב ידיים שינתק בין שכונות ויוביל להרס מבנים ולסילוק עסקים ותיקים ■ תושבי האזור: "שלב ההתנגדות לתוכנית עבר לפני שנולדנו"
החדשות הרעות: קצב הגידול של הנסועה ממשיך להיות גבוה משמעותית מקצב סלילת הכבישים ■ מספר כלי הרכב המנועיים הפעילים גדל ב–5%
עלות פרויקט 531 מסתכמת בכ-4.6 מיליארד שקל ■ הפרויקט כולל חיבור של כביש רוחב חדש אל כבישי האורך הגדולים, נתיבי איילון וכביש החוף, וגם את מסילת השרון
ג'ירו בישראל: צירי התנועה הבינעירוניים ייסגרו במקטעים לשעתיים ■ צירי התנועה שסביב ההזנקות כמו אזור סמי עופר בחיפה ורחבת העירייה בבאר שבע ייסגרו ל-7-5 שעות לפחות
דו"ח קרן המטבע הבינלאומית (IMF) ממליץ להגדיל את ההשקעה בתשתיות באמצעות ביטול פטורים ממס, מציע להגדיל את הקצבאות אבל להתנות אותן ביציאה לעבודה - וקובע שעיקר הפערים בישראל מגיעים מחרדים ומערבים, אבל לא רק
הפרויקט נועד לשכפל את הנתיב המהיר הפועל כיום בכניסה לתל אביב מכביש 1, לכניסה הצפונית לתל אביב (כביש החוף), הדרומית (נתיבי איילון) והמזרחית (כביש 5) ■ הפרויקט יבוצע בשיטת PPP — שיתוף בין המגזר הפרטי לציבורי
דורון נויוירט, מנכ"ל מוריה, חברת התשתיות של ירושלים, לא רוצה שהבירה תיהפך לראש העין, ולכן בונה מחלפים נוספים. כדי למנוע התנגדויות הוא מוכן לשדרג בתי תושבים שפלשו לשטח ציבורי, אך את הולכי הרגל שצריכים לחצות את הכביש הוא לא זוכר
מקבלי ההחלטות בישראל מתמקדים בפתרונות לטווח הקצר - סלילת עוד ועוד כבישים - במקום בשיפור התחבורה הציבורית או נקיטת צעדים כואבים ■ מאחורי הכל, טוען ד"ר ארז כהן, עומדות הכנסות של 40 מיליארד שקל בשנה ממיסוי רכב
