מכוני הבדיקה לא מבררים מה סטטוס אביזרי הבטיחות שיש להחליף לאחר התאונה
(כריות אוויר, פירוטכניקת חגורות בטיחות). מדובר על תיקונים יקרים וחשובים,
והמוסכים החאפרים עוקפים אותם ע"י ניתוק המעגל שמדליק את נורת ההתרעה!
ברכב יד שניה בישראל יש תמיד סיכוי גבוה לישראבלוף.
דה מרקר מתאים את עצמו אליך. התחבר לאתר כדי להפוך את חוויית הגלישה לאישית יותר. תוכל לעקוב אחר מניות ותגובות גולשים, לשמור כתבות לקריאה מאוחרת יותר או להתעדכן בנעשה בפייסבוק שלך
וגם אם הפגיעה הפיזית הייתה קלה . . .
מכוני הבדיקה לא מבררים מה סטטוס אביזרי הבטיחות שיש להחליף לאחר התאונה (כריות אוויר, פירוטכניקת חגורות בטיחות). מדובר על תיקונים יקרים וחשובים, והמוסכים החאפרים עוקפים אותם ע"י ניתוק המעגל שמדליק את נורת ההתרעה!
ברכב יד שניה בישראל יש תמיד סיכוי גבוה לישראבלוף.
© כל הזכויות שמורות להוצאת עיתון הארץ בע"מ