דוד לובינסקי, יבואנית close PA פג`ו נתוני המסחר המלצות אנליסטים הרשמה לנתונים בזמן אמת חדשות חברה הוסף לתיק אישי   לגרף ניתוח טכני פז'ו , מתחילה לשווק בישראל את פז'ו 508, היורשת של פז'ו 407 הוותיקה. זו אחת הנציגות הראשונות לקו העיצובי החדש של פז'ו, לצד ה-3008.

המנוע היחיד בהיצע, לפחות בשלב הראשון, יהיה בנפח 1.6 ליטר, שמסתייע במגדש טורבו כדי להפיק 156 כ"ס, ומשודך לתיבת הילוכים אוטומטית עם שישה יחסי העברה. המכונית החדשה מציעה ביצועים נאים עם מהירות מירבית של 220 קמ"ש ותאוצה למאה קמ"ש תוך 9.2 שניות. לפי נתוני היצרן - 14.1 ק"מ לליטר.

הממדים גדולים בהרבה מאלה של 407 המוחלפת. האורך גדל ב-12 ס"מ (והגיע ל-479 ס"מ) ובסיס הגלגלים צמח ב-9 ס"מ, לכדי 281 ס"מ. למרות זאת, המכונית החדשה קלה יותר מזו שהחליפה.

פז'ו 508

רמת הגימור הבסיסית, אקסס, תימכר בעבור 161 אלף שקל ותצוייד בשש כריות אוויר ומערכת קול הנשלטת מההגה. פנסי הערפל של ה-508 נדלקים עם הפניית ההגה, ומאירים את כיוון הפנייה. רמת הגימור אקטיב, במחיר 175 אלף שקל, כוללת תצוגה עילית של נתונים שונים, על פני לוח שקוף הנשלף מלוח המכוונים ורמת הגימור הגבוהה 'פרימיום (190 אלף שקל) מצוידת בנוסף בבקרת אקלים מפוצלת לארבעה אזורים. בהמשך השנה יגיעו גם גרסאות דיזל עם מנוע בנפח 1.6 או 2.2 ליטר וכן גרסת סטיישן עם גג שקוף.