יבואנית פיאט בישראל מתרחבת לשוק הרכב הכבד. ל-TheMarker נודע כי קבוצת סמל"ת שבבעלות מיכאל לוי, יבואנית פיאט, אלפא-רומיאו ולנצ'יה בישראל, מנהלת באחרונה משא ומתן עם חברת close פלדמן נ נתוני המסחר המלצות אנליסטים הרשמה לנתונים בזמן אמת חדשות חברה הוסף לתיק אישי   לגרף ניתוח טכני נ. פלדמן , יבואנית משאיות איווקו, לרכישת חטיבת המשאיות שלה. המגעים מתנהלים בחסות היצרן איווקו, מקבוצת פיאט הבינלאומית, שמעודד את פלדמן למכור את החטיבה דווקא לסמל"ת.

נ. פלדמן נשלטת (60%) על ידי משפחת פלדמן. חטיבת המשאיות והאוטובוסים אחראית לכ-70% מהכנסותיה, כשהיתר מקורן ביבוא של ציוד מכני הנדסי וכלי עבודה לחקלאות, למשל טרקטורים של ניו הולנד ומלגזות. שווי השוק של נ. פלדמן (הנמצאת כיום ברשימת השימור, בשל ערך נמוך מדי של מניות שבידי הציבור), הוא 12.2 מיליון שקל בלבד, אך סביר שסמל"ת תשלם סכום גבוה יותר עבור הרכישה.

בשלושת הרבעונים הראשונים של 2011 הסתכמו הפסדי החברה ב-5 מיליון שקל, כשאת 2010 סיימה החברה עם רווח נקי של כמיליון שקל. ב-2011 היא מכרה 451 משאיות ונתח השוק שלה צומצם מ-8.1% ל-5.2%. בתחום רכבי ההיסעים, לעומת זאת, ניכרה דווקא עלייה. איווקו מסרה 75 אוטובוסים ומיניבוסים, לעומת 54 ב-2010, והגיעה לנתח שוק של 3.2% לעומת 2.4% ב-2010.

סמל"ת לא עסקה עד כה ביבוא משאיות, ולכן היא מעוניינת לרכוש את חטיבת המשאיות בשלמותה - כולל מחסן החלפים ומוסכי השירות.

מסמל"ת סירבו להגיב לדברים. חברת נ.פלדמן הכחישה קיומם של מגעים.