בלעדי // השביתה הסודית בנמל אשדוד: הורידו תפוקה ב-60%

העיצומים ננקטו בהמשך לשביתה שנערכה לפני חודשיים והופסקה בצו בית המשפט ■ חברת הנמל והתאחדות התעשיינים ניסו לפתור את המחלוקת בלי לפנות לבית המשפט מחשש שהעיצומים יסלימו

לפני חודשיים פתחו עובדי הנמלים בשביתה אך כעבור יממה היא הופסקה בצו בית משפט, והעובדים חזרו למו"מ עם משרד האוצר. אלא שמתברר כי לא כל העובדים שבו לעבוד. ל-TheMarker נודע כי עובדי התפזורת בנמל אשדוד עבדו בחודשיים האחרונים באופן חלקי, בתפוקה של 40% מהרגיל. מדובר בהפרה של צו בית המשפט אך איש לא פנה לערכאות וביקש החלטה על ביזיון בית המשפט. התאחדות התעשיינים וחברת נמל אשדוד ניסו לפתור את הבעיות "בבית". כעת, המשבר קרוב לסיום בעקבות מו"מ מואץ של חברת הנמל עם ראשי הוועד, אך בחודשיים הללו גרמה השביתה הסודית נזק כבד למשק.

>> לפני חודשיים החלה שביתה כללית בנמלים בשל דרישות שונות של העובדים, הכוללות קופה מרכזית לפנסיה והסדרת מועצות הייצור. לאחר פחות מיממה השביתה הופסקה בצו בית המשפט, והעובדים חזרו למו"מ עם משרד האוצר, שם ניכרת התקדמות רבה. אלא שמתברר כי לא כל העובדים שבו לעבוד. ל-TheMarker נודע כי עובדי התפזורת בנמל אשדוד עבדו בחודשיים האחרונים באופן חלקי, בתפוקה של 40% מהרגיל. הסיבה העיקרית לשיבושים בעבודה היתה אי שביעות רצונם של העובדים בנוגע ל"שכר עידוד", כלומר, בונוסים על עבודה בקצב גבוה.

על אף העובדה שמדובר בהפרה של צו בית המשפט, איש מהמעורבים בסכסוך העבודה עם העובדים לא פנה לערכאות וביקש החלטה על ביזיון בית המשפט. התאחדות התעשיינים וחברת נמל אשדוד ניסו לפתור את הבעיות "בבית", מתוך חשש שהעימות עם העובדים יסלים ויתרחב לשביתה כללית.

צילום: איליה מלניקוב

הנפגעת העיקרית מהשביתה היא חברת close כיל נתוני המסחר המלצות אנליסטים הרשמה לנתונים בזמן אמת חדשות חברה הוסף לתיק אישי   נתונים גרפים עבור כיל לגרף ניתוח טכני כיל - כימיקלים לישראל, המייצאת דרך מסוף התפזורת חומרים כמו אשלג, פוספטים, חומצות וגפרית. למרבה האבסורד, החברה נאלצה להיעזר בוועד העובדים שלה כדי שיפנה להסתדרות, בניסיון לגשש מול ועד עובדי הנמל.

כעת המשבר קרוב לסיום, בעקבות מו"מ מואץ של חברת הנמל עם ראשי הוועד, אך בחודשיים הללו נגרם נזק כבד למשק. כוחם של ועדי הנמלים, המסוגלים לשתק את היצוא והיבוא לישראל כמעט לגמרי, מוכח כל כמה חודשים. הסיבות לשביתות משתנות, ובפעם הקודמת נאבקו העובדים על פנסיות ועל בונוסים. בעבר שבת נמל אשדוד גם בגלל תלושים למסעדות, שהיו חלק מהסכמי השכר של העובדים.

אבל המאבק האמיתי של עובדי הנמלים הוא נגד הקמת רציפים פרטיים, ומתחרים, מחוץ לשטח הנמלים הקיימים. מקורות בממשלה מעריכים כי זו הסיבה המהותית לסכסוכי העבודה החוזרים ונשנים ולשביתות הקצרות, המשמשות מעין שביתות אזהרה. "הרבה פעמים עובדי הנמלים שובתים כי הם יכולים" אומר מקורב לנושא. "זה כמו שיגור של טיל מצפון קוריאה. המסר שלהם הוא ‘אל תתעסקו אתנו'".

מנמל אשדוד נמסר בתגובה: "בימים האחרונים חזרה עבודת מחלקת תפזורת למתכונת כמעט מלאה. הנהלת חברת נמל אשדוד פועלת ביתר שאת במטרה להגיע להבנות עם ועד עובדי תפזורת, באשר לכמה נושאים הקשורים לתנאי עבודתם, ובהם בטיחות ושכר עידוד. למשא ומתן זה שותף משרד האוצר. להערכת הנהלת החברה, הסוגיה תגיע לכדי פתרון בזמן הקרוב".

הוספת תגובה
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת

הקלד את הנושא

הקלד את התגובה

שלח להוספת תגובה בלתי מזוהה לחץ כאן להוספת תגובה מזוהה לחץ כאן
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת

הקלד את הנושא

הקלד את התגובה

שלח סגור להוספת תגובה בלתי מזוהה לחץ כאן להוספת תגובה מזוהה לחץ כאן
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת
הצג את כל התגובות פתוחות
15
14
די כבר
  • 11:55
  • 06.05.12

להכניס את הצבא אם צריך ולפרק את חבורת המאפיונרים הללו

13
רונן
  • 11:11
  • 06.05.12

יש לפרק את החברות המפעילות הנמלים.
לקבוע מערכת מודרנית של בקרה ועידוד.
לקלוט מחדש את העובדים כאשר אלה יוחתמו על חוזים אישיים.
כל עובד בעייתי יפוטר או בצורה אחרת לא יקלט מחדש.
סגל העובדים יותאם להיקפי העבודה שיטות התיגמול גם הן יותאמו לנמל מודרני.
או אז יירד מחיר השילוח מישראל כמו גם הקליטה בערך ב250% .

11
דנידין
  • 10:18
  • 06.05.12

לא להצביע לשלי ולא לעופר. יש סירחון חזק באויר...

09
משה
  • 09:24
  • 06.05.12

הכפילו את התפוקה? אל תבלבל במוח, לא הכפילו ולא נעליים. מקסימום הכפילו את ייצור הקקה כי הם אוכלים יותר סטייקים. הגידול בפריון נובע משינויים טכנולוגיים ולא מהשקעה נוספת של עובד זה או אחר. עובד בנמל לא צריך לקבל משכורת של חמש ספרות על העבודה שהם עושים שאפילו אי אפשר לקרוא לזה משרה מלאה. 

06
gili
  • 08:54
  • 06.05.12

רק לחדד לכל המעוניין , מהיום שרשות הנמלים הפך להיות חברה , אז חברת נמל אשדוד בזכות עובדיה הכניסו לקופת המדינה וזאת רק מרווחים מאות מיליוני שקלים , יש מישהו שטורח להציג את הדו"ח הזה ?? חלילה זה לא נראה טוב בציבור , חברת בנמל עובדת בתשקיף מלא ,וזכות הציבור לדעת , העובדים הכפילו את תפוקת העבודה בעמל ולקיחת אחריות !! אז אני שואל כל אדם שמתיימר להיות נורמלי ! לא מגיע לו תמורה ??? ותהיו הגיונים ולא המתנשאים !!! בואו תתעסקו במדינה בעיקר ולא בתפל ותראו רק בסופשבוע הזה מה קורה במדינתנו , את זה צריך לעניין את כל המיגיבים הנחמדים שיהיה שבוע טוב

04
יוסי
  • 08:27
  • 06.05.12

עובדי הנמל או עוצרי הנמל הם הבלמים בכלכלה הישראלית. אנשים כוחניים עם מאפיינים מאפיונרים ועבריינית. להפריט מהר ולפטר את כל ״הבוסקילה״ ״והמכלוף״ ״והאפללו״ שמחזיקים את כל המדינה בביצים ולא מאפשרים לנו להתקדם ולהיות יותר מיועלים. פשוט להביא מג״ב, לסגור את השערים ולהביא עובדים חדשים אם חוזים אישיים.

03
רוני
  • 08:11
  • 06.05.12

עובדי הנמל הם אספסוף של בריונים. הם אינם תרים אחר אהדת הציבור - כי בניגוד לפוליטיקאים הם לא תלויים בו.

01
אלגס דנילובץ
  • 07:56
  • 06.05.12

בסוף אין הבדל בין ליכודֿקדימהעבודהלפיד בנושא המדיני.
בביצועי חשוב לא לבחור בכישלולונות מוכחים או במוצלחים מושחתים
לשרים יש תפקיד ביצועי - חשוב לזכור זאת

הפופולריות בדינמו ורכב
תגיות נבחרות
הצעות מיוחדות