"המיתון היחיד שיש הוא בענף הרכב. אין ספק שחברה תפשוט את הרגל עד סוף השנה" - כך הצהיר הבוקר שלמה שמלצר, המחזיק בחברת הליסינג שלמה סיקסט וביבואני אופל, כמו גם במספנות ישראל ובחברת המערכות לבניין אפקון . לדבריו, בנדל"ן ובלוגיסטיקה לא מורגשת האטה, אבל בענף הרכב "נמכרו בשנים האחרונות היום מכוניות חדשות, ונפלטו לשוק משומשות רבות. הענף הזה נמצא בבעיה. עכשיו מגיע הפרופ' זליכה, וטוען שמישהו צריך לפשוט את הרגל. אין ספק שהענף בבעיה. היבואנים לא נמצאים במצב טוב, מתח הרווחים נמוך, המחירים בחו"ל עולים". עם זאת, שמלצר ציין כי "בענף הרכב, שנה אחת טובה מסדרת לך הרבה שנים".
שמלצר מתח ביקורת על הבנקים ועל חברות הליסינג המתחרות: "הבנקים לא מבינים שענף הרכב במשבר. הבנקים לא שואלים את החברות הגדולות איך אתה מרוויח, ושוק הון בטח שלא שואל. התחרות העזה גם מביאה חברות לעשות שטויות. הם לא מבינים שבענף הליסינג, מחיר המכירה אחרי שלוש שנים הוא זה שקובע. הרווחים התפעוליים יכולים להתאדות. אם רמת המחירים הנוכחית תימשך, כל הענף ייהרס".
לשמלצר יש אף נבואה קודרת לעתיד הקרוב : "אין ספק שחברה תפשוט את הרגל עד סוף השנה. מישהו ייפול. יש חברות שהתנהלו בצורה לא אחראית כלפי הלקוחות וכלפי המשקיעים. אולי רק פשיטת רגל תגרום לענף להתנער. בעבר החכרנו מכוניות משפחתיות ב-2,450 שקל לחודש, היום ירדנו לפחות מ-2,200 שקל. זה קורה כשמחיר המכוניות עלה, וההנחות שלנו קטנו".
גם השחקנים המוסדיים בשוק ההון לא יצאו נקיים. לדברי שמלצר, "כל הנושא של תספורות, מי שלא משלם צריך לקחת לו את העסק. המוסדיים צריכים להשתלט על העסקים ולנסות למזער הפסדים. אבל להם קל יותר לוותר על הכסף, וזה הכסף שלנו, החוסכים".
שמלצר התייחס גם לירידה ברכישות מדלק מוטורס, יבואנית מאזדה: "אנחנו זיהינו שמאזדה הולכת לרדת, ועברנו למכוניות אחרות. היום, יותר קשה למכור מאזדה מבעבר".
-
תיק השקעות
-
קפה
-
פייסבוק
-
תגובות
-
רשימת קריאה
