לפני הרכבת לאילת: אוטובוס סיני ראשון הגיע לישראל - דינמו ורכב - TheMarker

לפני הרכבת לאילת: אוטובוס סיני ראשון הגיע לישראל

יצחק קויפמן, פעיל ליכוד לשעבר, החל לייבא אוטובוסים מתוצרת יוטונג (Yutong), המייצרת לפי דיווחיה כ-46 אלף אוטובוסים בשנה ■ מחיר האוטובוס הוא 175 אלף יורו

אחרי שהגיעו לישראל מכוניות וטנדרים מתוצרת סין, הגיע השבוע לארץ האוטובוס הסיני הראשון. יצחק קויפמן, יזם נדל"ן, החל ייבא אוטובוסים מתוצרת יוטונג (Yutong), חברה המייצרת לפי דיווחיה כ-46 אלף אוטובוסים בשנה. מחיר האוטובוס הוא 175 אלף יורו, כ-15% פחות מזה של אוטובוס אירופי. האוטובוס שהגיע מצויד במנוע דיזל של קאמינס האמריקנית ובתיבת הילוכים של ZF הגרמנית. לטענת היבואנית, צ'יינה מוטורס, למעלה מעשרה אוטובוסים כבר הוזמנו. הלקוח הראשון הוא חברת דברת רעננה, שהזמינה אוטובוס אחד.

האוטובוס הראשון במעמד שר התחבורה ישראל כץ, שגרירת סין בישראל גאו יאן פינג, ראש העיר אילת מאיר יצחק הלוי ובכירים נוספים מענף הרכב והתחבורה.

יצחק קויפמן, הבעלים של צ'יינה מוטורס, אמר כי "אני יכול להבטיח לכם שזהו רק ציון דרך ראשון בעשייה של ציינה מוטורס בישראל, וכי בעתיד הקרוב יגיעו לארץ דגמים נוספים של אוטובוסים עירוניים ובינעירוניים, מידיבוסים תיירותיים וכן אוטובוס חשמלי". קויפמן מוכר כפעיל ליכוד לשעבר, שהיה מקורב לבנימין נתניהו, שימש כיו"ר סניף הליכוד בירושלים וממנהיגי "הקבוצה הירושלמית", מוקד השפעה במרכז הליכוד.

ההספק של האוטובוס החדש הוא 400 כ"ס, וצריכת הדלק המוצהרת שלו היא 3.8 ק"מ לליטר. היבואנית תעניק לו, לראשונה בשוק האוטובוסים, אחריות מלאה לשלוש שנים. ב-2011 ייצרה החברה של 45,895 אוטובוסים.

במהלך ההשקה של האוטובוס, אמר שר התחבורה, ישראל כץ: "השקת האוטובוס של חברת יוטונג בישראל הינו תולדה של שיתוף פעולה ראשון מסוגו בענף בין סין וישראל. אני סמוך ובטוח כי המהלך יאפשר להגביר את התחרות בענף, יחייב את החברות להתייעל, יוזיל את המחירים ובסיכומו של דבר ישפר משמעותית את השירות הניתן לצרכן הישראלי ולתיירים המבקרים בישראל".

האוטובוס הסיני
האוטובוס הסיני
צילום: רונן טופלברג
עקבו אחרינו בטוויטר
עשו לנו לייק וקבלו את מיטב הכתבות ישירות לפייסבוק
הוספת תגובה
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת

הקלד את הנושא

הקלד את התגובה

שלח להוספת תגובה בלתי מזוהה לחץ כאן להוספת תגובה מזוהה לחץ כאן
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת

הקלד את הנושא

הקלד את התגובה

שלח סגור להוספת תגובה בלתי מזוהה לחץ כאן להוספת תגובה מזוהה לחץ כאן
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת
הצג את כל התגובות פתוחות
20
נוסע ביוטונג של ז'ק יולזרי
  • 10:22
  • 14.08.14

נוסע מדי יום באחד משני דגמי אוטובוס 39 ו 51 מושבים של ז'ק יולזרי. המושבים מעוצבים בתנוחת חצי שכיבה הממקמת את הגב בתנוחה הדומה לצליבה, הדבר אולי מאפשר לדחוס יותר מושבים אבל מאד מאד לא נוח ומקשה על הנשימה. זה אוטובוס סיני - על כל המשתמע ממוצר סיני זול. אני מקווה שלא ירכש ע"י חברות האוטובוס הגדולות כדי שאנו הנוסעים לא נסבול בכל נסיעה.

19
יגאל גניש
  • 18:58
  • 05.06.14

חברים כול הבהלה בנושא הזה אתם לא מנסים להבין את המישרדים האוטובוס הוא בסדר גמור הוא לא נופל פחות מאחרים היום להשקיע במחרים של אירופה זה הרבה כסף עבודה לא כול כך מצדיקה את העלויות. היקרות למה במחרזים הרשיות לא נלחמים על המחירים כמה שיותר להוריד זה בסדר מצידם לא היכפת להם שמשדרים. נסגרים ונהגים מפוטרים בגלל עלויות לא רבחים.

18
תעשיה ישראלית
  • 21:07
  • 27.12.13

תיבאו מסין תקבלו מובטלים וסגירת מפעלים , תחשבו אידיאולוגית על תעשיה וייצור מקומי כמו שהסינים דואגים לתעשיה ולייצוא שלהם , מספיק עם קבלני הקולות !!!!

17
מוטיג י-ם
  • 18:26
  • 02.09.13

וכבר עכשיו. אחרי 5 שנים בלבד בקובה הם נראים כגרוטאות מקרטעות, ומלאים חלודה. אני מקווה שזה לא יקרה גם לאוטובוסים בארץ

16
כחול לבן
  • 12:44
  • 09.07.12

נכון האוטובוס יכול להיות יותר זול אבל זה רק מראה על האיכות שלו , כל חברה הסעות שמחבדת את עצמה לא תיקח אוטובוס כזה אני בהלם מדברת רעננה שלקחה כנראה שילמו להם לקחת אבל מלבד זה שהאוטובוס בגימורים רעים ביותר מחומרי גלם לא איכותיים בעליל הוא גם מכוער כמו חרגול !!! ממש חרגול !!!

15
Bless
  • 16:36
  • 18.02.12

I'm garutefl you made the post. It's cleared the air for me.

14
מאיר
  • 18:56
  • 02.02.12

השם המלא זה
you put your tongue in Bibi's you-know-what

13
שימי
  • 17:22
  • 01.02.12

באירופה כבר אוטובוסים חשמלים

12
מנדלבאום שי
  • 12:10
  • 01.02.12

רכשתי מסוכנות ברזילי B4 ואני ממש ממש מרוצה מהשירות שלהם
ה- B4 החדשה היא מכונית המנהלים היחידה עם מערכת AWD 4*4 לכביש, מנוע בוקסר מתקדם בנפח 2.0 ו- 2.5 ליטר עם תקן יורו 5 וגיר מתקדם LINEARTRONIC התורמים לחווית נהיגה יוצאת דופן לצד חיסכון בדלק ונתוני זיהום אוויר נמוכים במיוחד.
הדגם החדש הינו בעל מרווח פנימי גדול במיוחד הודות לבסיס גלגלים של 2.75 מטר.
דגמי ה- 2.5 ליטר מגיעים עם מנוע עוצמתי במיוחד עם 167 כוחות סוס ואבזור עשיר ויוקרתי.
דגמי ה- B4 זכו ל- 5 כוכבי בטיחות במבחני ה- EURO NCAP היוקרתיים.

11
לא מבין
  • 09:37
  • 01.02.12

יבואן פרטי, בסך הכל קנה אוטובוס בסין ויבא לארץ. מה הקשר? זה מסובך כמו לבנות רכבת לאילת והיבואן הצליח בכל זאת?

09
יואב
  • 08:06
  • 01.02.12

האוטובוסים שלהם נוראים.

08
שי
  • 06:02
  • 01.02.12

אולי המחיר יהיה קצת יותר יקר אבל זה שווה
בייחוד בנסיעות מהצפון

כדאי לחברה פרטית להרים את הכפפה.

04
הבהב
  • 23:18
  • 31.01.12

זה אותו דבר

פרוייקטים מיוחדים
הפופולריות בדינמו ורכב
הצעות מיוחדות