הרעש חוזר? החל השלב השני של שדרוג המסלולים בנתב"ג

רשות שדות התעופה: "עם הפעלת השלב השני תיפגע שרשת חדשה של יישובים שיסבלו מרעש מטוסים - בני עטרות, חולון ומערב ראשון לציון"

רשות שדות התעופה ממשיכה בשדרוג המסלולים והתשתיות בנתב"ג, עם שיפוץ אחד המסלולים שמשמש כיום להמראות ונחיתות. עד אמצע יולי יתקיימו ההמראות והנחיתות במסלול אחר. העבודות צפויות להימשך עד ספטמבר 2013. עם סיום הפרוייקט יפעל נתב"ג במתכונת בו הנחיתות מתבצעות ממסלול אחד וההמראות ממסלול שני.

רשות שדות התעופה (רש"ת) עוברת היום (ד') לשלב ב' של שדרוג המסלולים והתשתיות בנתב"ג. בשלב ב' ישופץ אחד המסלולים בנמל התעופה, המסלול שמשמש כיום להמראות
ונחיתות. הרשות השקיעה עד היום בשלב הראשון 350 מיליון שקל.

סמנכ"ל המבצעים של רשות שדות התעופה, אודי בר עוז, אמר כי "עם הפעלת השלב השני תיפגע שרשרת חדשה של יישובים שיסבלו מרעש מטוסים, כמו בני עטרות, חולון ומערב ראשון לציון. עם זאת, שורת ערים אחרת תפסיק עתה לסבול מרעש המטוסים, כמו צפון ראשון לציון, אור יהודה, כפר טרומן ומודיעין".

מנכ"ל רש"ת, קובי מור, מסר כי בשלב א' שימש מסלול אחד להמראות ונחיתות. בשלב ב', שמתחיל עתה, ישופץ המסלול הנוסף, וההמראות והנחיתות יתקיימו במסלול אחר עד אמצע יולי. בשיא עונת התיירות - מאמצע יולי, ובמשך אוגוסט - ייפתחו שני המסלולים. העבודות צפויות להימשך עד ספטמבר 2013.

לדברי מנהל נתב"ג, שמואל קנדל, עם סיום הפרוייקט יפעל נתב"ג במתכונת בו הנחיתות מתבצעות ממסלול אחד וההמראות ממסלול שני - בניגוד למצב כיום בו ההמראות והנחיתות בוצעו על אותו מסלול והיוו סכנה לבטיחות הטיסה.

לדברי המנהלים בנתב"ג הודעה על השינוי ופתיחת השלב השני, הופצה ליישובי הסביבה בעלונים ומודעות בעיתונות המקומית וכי במהלך הפרויקט נוקטת רש"ת בכל האמצעים המתחייבים לשמירה קפדנית על בטיחות הטיסה. במהלך הפרויקט מגדל הפיקוח הנוכחי צוייד בטכנולוגיות חדשות במטרה לשפר את הבטיחות עד להקמתו של מגדל הפיקוח החדש. הותקנה התשתית למערכת ה-ASMGCS - מערכת לבקרה על תנועת המטוסי באזור המסלולים וכן הוכנה תשתית לקליטת מערכת לתיאום מידע מבצעי באמצעים אלקטרוניים לכל עמדות הפיקוח והבקרה (מערכת סטריפים אלקטרוניים).

הוספת תגובה
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת

הקלד את הנושא

הקלד את התגובה

שלח להוספת תגובה בלתי מזוהה לחץ כאן להוספת תגובה מזוהה לחץ כאן
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת

הקלד את הנושא

הקלד את התגובה

שלח סגור להוספת תגובה בלתי מזוהה לחץ כאן להוספת תגובה מזוהה לחץ כאן
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת
הצג את כל התגובות פתוחות
10
כמו שעשו בנמ"ת במינכן. סר התחבורה תתעורר !!!
  • 07:22
  • 02.06.11

09
מנעו את האסון הבא - שדה"ת הרצליה !
  • 01:21
  • 02.06.11

דוחות מפורטים הנמצאים בידי משרד התחבורה ורשות שדות התעופה, מלמדים כי מטוסים קלים הממריאים משדה התעופה הרצליה, עלולים להתרסק על בתי מגורים ומרכזי מסחר הסמוכים לשדה התעופה, ולגרום לאסון מן הגדולים שהיו בתולדות המדינה. המציאות מלמדת כי מטוסים קלים אכן מתרסקים אחת למספר חודשים, עד היום בדרך נס בשטחים חקלאיים ובסמוך לשטחים בנויים, וכמו מסמנים את העתיד לבוא שיוביל על פי מיטב המסורת להקמת ועדת חקירה ולפינוי שדה התעופה, לא לפני שימצא מי שיידרש לשלם על כך בחייו. בינתיים המרוויחים הגדולים הם בתי הספר לטיסה, הפועלים ממבנים מאולתרים שהוקמו בשטח שדה התעופה, ומגלגלים מחזורים של מיליוני שקלים בשנה מהוראת מקצוע הטיסה לצעירים שטרם מלאו להם שמונה עשרה, לפנסיונרים שמוצאים בלימודי הטייס אמצעי לבילוי בשעות הפנאי, ולכל מי שיש בידו לשלם את עשרות אלפי השקלים אשר מקנים את הזכות להשבית את מנוחתם ולאיים על חייהם של אחרים. להבדיל מנתב''ג ומשדה דב, בשדה''ת הרצליה לא מתקיימות טיסות נוסעים, סחר או טיסות של צה''ל, אלא טיסות של חובבי טיסה בלבד. לאחרונה טוען המשרד לאיכות הסביבה כי מעבר לבעיות הרעש שמעורר שדה התעופה, מזהמים המוסכים של החברות ללימודי התעופה את הקרקע בשדה התעופה של הרצליה, מתוך שהם מזרימים שמנים לאדמה וגורמים לזיהום מקורות המים. כזכור כבר לפני למעלה משלוש שנים, הוכן דו''ח ממצה על ידי חברת ''חזובר'' בניהולם של אל''מ מיל אבי הורוביץ מפקד בית ספר לטיסה של חיל האוויר ואינג' ראובן סולן מהנדס אווירונאוטי ונווט בחיל האוויר, ממצאי הדו''ח העלו כי אחת לשנה צפוי אסון בקנה מידה נקודתי, מאלו שמתקיימים כל העת, ואחת לחמש שנים צפוי אסון בקנה מידה המוני עם תרחיש אפשרי לעשרות ואפילו מאות נפגעים. במידה ויועתק שדה התעופה של הרצליה למקום אחר בארץ, יוקם בשטחו פארק ''ריאה ירוקה'' (פרויקט מיוחד של עיריית הרצליה) ולא יהפוך לאזור נדל''ן או מגורים. כל אלו לפני ועוד מבלי להתייחס למטרדי הרעש הבלתי נסבל עליו מדווחים תושבי האזור הסמוך לשדה התעופה, החל מהשעות המוקדמות של הבוקר, עוד לפני זריחת השמש, ועד לשעות הערב המאוחרות ועם השקיעה ממש. ממכתב אותו שיגר סגן מנהל מחוז ת''א במשרד לאיכות הסביבה עמיר אשד, עולה כי בסיור שנערך במוסכים נמצאו ליקויים רבים הגורמים לזיהום מסיבי של מקורות המים המשמשים את תושבי האזור

06
גיל ג - חולון
  • 15:50
  • 01.06.11

פתאום עובר מטוס מעל לראש באמצע תכנית, שיחה, מחשבה והכל מתחרבש. בחודש האחרון זה התגבר ועכשיו הם אומרים שיתגבר עוד ?

02
גיל
  • 13:45
  • 01.06.11

למה צריך לשפץ ולשפץ. כל כך לא ברור מעשה החלם הזה! שמישהו כבר יסביר לנו למה אתם לא רואים מה שכלום רואים? הרי יקרה אסון. זה מרפי. מה לעשות. יש הסתברות שיקרה אז הוא יקרה. ואז פתאום יתעוררו ויעבירו אותכם או לנגב או לפלמחים ליד הים או ליצור אי כמו שאנחנו מציעים לפלשתינאים (מכון פרס לשלום מציע לפלשתינאים ...). אם חלילה יקרה האסון, כולי תקווה שאותן "קברניטי" השיפוצים יועמדו לדין וישלמו פי כמה ממשכורות העתק שלוקחים סתם בלי להפעיל אפילו תא אחד במוחם. שאם היו עושים זאת לא היו משפצים. נתב"ג 2000 :-))))) ..... בדיחה!

01
ראובן
  • 12:48
  • 01.06.11

במקום להמשיך בהפרעה למנוחתם של מאות אלפי תושבים סביב נתב"ג רעשים בלילות וסיכון התרסקות מעל אחד הישובים תפתחו את השדה בנבטים שם האמריקאים סללו מסלולי המראה-נחיתה ברמה בין לאומית גבוהה מאוד בנבטים רעש מנועי המטוסים לא יפריעו לאף אחד ולא יתבעו פיצויים במאות מיליוני שקלים וגם אם חלילה מטוס יתרסק מסיבה כל שהיא הוא יתרסק באיזור לא מאוכלס

הפופולריות בדינמו ורכב
תגיות נבחרות
הצעות מיוחדות