אל על סוגרת את הסניף בחיפה; חשש לפיטורי 30 עובדים - תעופה ותיירות - TheMarker

אל על סוגרת את הסניף בחיפה; חשש לפיטורי 30 עובדים

בהנהלת אל על מסבירים את המהלך בחיסכון של דמי השכירות הגבוהים המוערכים במיליון שקל בשנה

חברת אל על בחסות נתוני המסחר המלצות אנליסטים הרשמה לנתונים בזמן אמת חדשות חברה הוסף לתיק אישי   נתונים גרפים עבור אל על לגרף ניתוח טכני אל על סוגרת במפתיע את סניפה בחיפה. ל-TheMarker נודע היום (א'), כי המהלך מעורר חששות כבדים בקרב כ-30 מעובדי הסניף בחברה מפני פיטורין; זאת, על אף שהנהלת החברה מציעה להם אפשרות לעבור ולעבוד בתל אביב.

בנציגות העובדים הביעו מחאה על צעדה של הנהלת החברה. פרנסי העיר, כמו ראש עיריית חיפה, יונה יהב, יפעלו אף הם למנוע את הגזרה. על פי התוכנית ייסגר סניף אל על בחיפה החל מה-31 לאוגוסט. לעובדים תינתן אפשרות לעבור ולעבוד במתקני החברה במרכז הארץ. אולם, עובדים אשר לא יוכלו או לא ירצו לעבור ולעבוד במרכז, יימצאו עצמם מפוטרים.

הנהלת החברה נימקה לנציגות העובדים את הצעד בנסיון לחסוך בהוצאות ובחוסר כדאיות כלכלית, להמשיך ולהחזיק את הסניף בחיפה; בין היתר בגלל דמי השכירות הגבוהים כמיליון שקל בשנה אשר כרוכים באחזקתו.

מחברת אל על נמסר: "הודעה נמסרה אישית לעובדים, במקביל, בשיחות עם נציגות העובדים. הוצעו לעובדים חלופות בתוך החברה. פעילות קידום המכירות בצפון הארץ, תמשיך להתנהל כסדרה מהסניף המרכזי של החברה בתל אביב".

אליעזר שקדי, מנכ"ל אל על
אליעזר שקדי, מנכ"ל אל על
צילום: עופר וקנין
הרשמו עכשיו לדיוור עשרת הסיפורים החמים של היום
נא להזין כתובת מייל חוקית
ברצוני לקבל ניוזלטרים, מידע שיווקי והטבות
עקבו אחרינו בטוויטר
עשו לנו לייק וקבלו את מיטב הכתבות ישירות לפייסבוק
הוספת תגובה
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת

הקלד את הנושא

הקלד את התגובה

שלח להוספת תגובה בלתי מזוהה לחץ כאן להוספת תגובה מזוהה לחץ כאן
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת

הקלד את הנושא

הקלד את התגובה

שלח סגור להוספת תגובה בלתי מזוהה לחץ כאן להוספת תגובה מזוהה לחץ כאן
תודה על פנייתך, היא תיבדק על ידי המערכת
הצג את כל התגובות פתוחות
21
--007--
  • 17:08
  • 29.06.12

חיפה זו עיר שנעלמת מכאן אל על בדרך החוצה הנהלת הרכבת עוברת ללוד והטכני עוזב לכרמיאל מה קורה לעיר הזאת אפילו בית חולים רמב''ם מזוכר בתקשורת יותר פעמיים מעיר הזאת.

20
הסוכנת שרה
  • 17:31
  • 23.05.11

ככה זה כשלא רואים ממטר בערפיח של תל אביב. יש חיים בשוליים! והם היו טובים כשהיה לנו משרד אל על במגרש הביתי והרחוק שלנו. עובדים ותיקים, מקצועיים, מסורים, מבינים ענין. אוירה משפחתית ואוהדת. חבל. שוב נהיה רחוק מהעין רחוק מהלב. והתירוץ? קלוש, לא משכנע. שווה מחשבה נוספת.

19
תושבת הצפון
  • 13:24
  • 23.05.11

הכי פשוט זה לפטר. לחפש דרכים אחרות לחיסכון זה כבר מאמץ קשה מאוד למקבלי ההחלטות שמרוויחים בחודש לפחות את המשכורת של אותם 30 עובדים ביחד. אז קדימה עדיין לא מאוחר. מדובר כאן בחברה לא צעירים במיוחד. שוק העבודה לא יקלוט אותם בקלות אם בכלל. אז במידה ואתם צריכים עזרה במציאת פתרונות חלופיים- הקשיבו מה יש לעובדים לאמר+ הקשיבו לוועד.- תנו דרור למחשבות ורעיונות שיביאו לפתרונות חיוביים יותר.

18
נוסע
  • 11:08
  • 23.05.11

כתושה הצפון ובעל משרד גדול באזור אני מוחה בתוקף על סגירת סניף בחיפה. למה לטוס אל-על? עוד כמה מובטלים בחיפה? יש חברות אחרות בקווים של אל על, אז חברה יש אפשרויות אחרות!!!!!!!! כרגע אנו שוקלים ברצינות להפסיק להשתמש בשרותים של החברה הלאומית???!!!! מר שקדי אתה בן אדם שקול, אל תיתן לכמה מנהלים "קטנים" לגרום נזק בלתי הפיך.

17
Shop Suidan
  • 10:50
  • 23.05.11

ראש עריית חיפה מר יונה יהב משקיע מליונים מכספי המיסים של תושבי חיפה בחידוש ושיפור העיר התחתית בחיפה ומה עושה חברת אל - על? חוסכת כסף!!! מר יהב תתעורר!!!

16
פאדי
  • 10:47
  • 23.05.11

ראש עריית חיפה מר יונה יהב משקיע מליונים מכספי המיסים של החיפאים בחידוש העיר התחתית בחיפה ובמטרה למשוך עסקים ומשרדים לאיזור, ומה עושה חברת אל - על ? חוסכת כסף !!! מר יהב תתעורר!!!

15
צוות סניף אל-על חיפה
  • 10:31
  • 23.05.11

רצינו לציין כמה עובדות שיקריות מהכתבה 1.עלות השכירות כ-200,000 שקל בשנה (הסניף תמיד היה רווחי) 2.מדובר בכ-10 עובדים בעלי משפחות שיפוטרו לאלתר במידה ולא תהיה באפשרותם להגיע לנתב"ג יום יום. מה דעתכם זה מה שיציל את אל-על מפשיטת רגל,תשפטו אתם.....!!!!

14
אם של עובדת בסניף חיפה
  • 10:29
  • 23.05.11

עצוב וכואב שכך מתיחסים לעובדים שעבדו 20- ן25 שנה בסניף נתנו את נשמתם וכיום שחלק מהם קרובים לפנסיה יצטרכו ליסוע לתל-אביב הלוך חזור כ-4 שעות. במקרה הטוב (אם הרכבת לא תשבות או תשרף או תרד מהפסים) תחפשו לקצץ במקום אחר אצל כל המנכ"לים המנהלים ושאר אוכלי חינם. תתביישו לכם

13
עובדי סניף חיפה
  • 10:23
  • 23.05.11

אנחנו העובדים של הסניף חייבים מן הסתם להגיב. ראשית עלינו לתקן את האמור בכתבה. 1. עלות השכירות היא פחות מרבע ממה שצויין בכתבה (יש קבלות). 2. מדובר בפחות מ-10 עובדים שגרים בצפון ויפוטרו לאלתר במידה ולא יוכלו לנסוע לנתב"ג כל יום. מה דעתכם? האם עלות של כ-200 אלף שקל לשנה (שעוד ניתן להוזיל)+פחות 10 עובדים בחברה...זה מה שיעשה את השינוי הגדול?? תשפטו אתם.

12
צביקה
  • 10:19
  • 23.05.11

ראשית, מיליון שקל שכירות - זאת המצאה. במיקום הזה אין שכירויות כאלה. שנית - חשבתי שאלעל אמורה להיות החברה הלאומית. ככזו היא אמורה לקחת בחשבון גם את האינטרסים של העיר הגדולה בצפון ושל תושבי הצפון. שלישית - מה בדיוק יהיה הרווח ומה החיסכון אם העובדים שיבחרו להשאר (מן הסתם, רובם הגדול) יצטרכו לנסוע שעות אל מקום העבודה וממנו? בקיצור, כולם מפסידים: העובדים, תושבי הצפון ובסוף גם חב' אלעל.

11
תושב הצפון
  • 09:59
  • 23.05.11

מר שקדי איך אתה יושן בלילה? משכורת של 16.000.000 ש"ח בשנה + פנסיה ממשרד הבטחון גם אני היתי יושן טוב. מה חשוב עובדים ברחוב?מה חשוב לא לשלם משכנתא? מה חשוב להות מבטל? אתה וכל הבכירים כרגע שקטין אבל. לא לשכוח הגלגל הוא עגול .

10
חבר
  • 09:31
  • 23.05.11

עובדים יקרים ! במקרה אני מעט מכיר את המנכ"ל שלכם מר אליעזר שקדי ..תסמכו עליו..אדם נפלא ושקול מאוד...קשה לי להאמין שהוא יעשה צעד כזה ויפגע בפרנסתם של כמה עובדים בודדים . היו אופטימיים.

  •  
    חברה
    • 10:12
    • 23.05.11

    אז מה אם הוא אדם נפלא? מה שחשוב לו ואיכפת לו זה לחסוך לחסוך לחסוך וכל זה על הגב של העובדים הקטנים שהם ככל הנראה סתם ברגים במערכת אדם נפלא ושקול כמו שקדי מענין רק כסף-

09
מוטי מהצפון
  • 09:19
  • 23.05.11

עצוב לי לשמוע. במקרה אני מכיר עובדת או 2 מסניף חיפה כי טסתי לא מעט בחיי. תמיד חזרתי לשם למרות שאל על לא תמיד היתה זולה יותר וזה בזכות השירות האדיב והמקצועי....לא מבין..הרי חיפה היא בירת הצפון ואל על היא החברה הלאומית שלנו...סניף כל כך קטן...כמה תחסןך הסגירה שלו לחברה??

08
עו"ד ג'ברן
  • 23:52
  • 22.05.11

יש לנו משרד גדול מאוד מול משרד אל על בחיפה ואנו משלמים שכירות כולל דמי ניהול בסך 200,000 ש"ח בשנה, תעברו לביניין שלנו יש משרדים פנויים וע"י כך תצילו את החברה מהפסדים !!!!!!!!!!

07
פאדי
  • 23:14
  • 22.05.11

מדוע לא מעבירים את סניף תל אביב לחיפה, הנדל"ן בחיפה זול יותר, פחות פקקים מתל אביב ממוצע השכר נמוך יותר, ללא ספק ייחסכו מליוני שקלים חדשים, קדימה לחיפה!!!

06
העילוי
  • 22:49
  • 22.05.11

או בעפולה. אף אחד לא בא לחיפה כדי לקנות כרטיס - זה נעשה ברשת, במרכז שירות כלשהו או במשרד נסיעות.

05
יואבחלב
  • 19:47
  • 22.05.11

04
תושב חיפה צעיר לקראת עזיבה
  • 19:42
  • 22.05.11

לצערנו, הניהול של העיר, כמו גם התייחסות המדינה אליה, עשויים להחשב ככושלים.. העיר פותחה כלפי צפון כמשרתת הקריות, במקום כלפי דרום כתומכת בעצמה. להנהלות של חברות אין שדה תעופה, והן עוברות למרכז. התחבורה בעיר ההררית קשה, ורכבת תחתית נדרשת. לצערי, לדעתי, העיר גמורה. הזקנים בה רוצים לסגור את השלטר.

03
דיוגנס
  • 19:24
  • 22.05.11

ואני תמיד אעדיף לטוס בחברה שנותנת תמורה טובה יותר לכספי. אל-על לא מתחרה בשוק הטיסות ולכן האזרח הנבון משאיר את החברה להמשיך להטיס את אלה שלא טסים על חשבונם-כי אם על חשבון מוסד כלשהו והנקודות של הנוסע המתמיד שלהם עוברים לבן משפחה. גם חברות עם קוד-שרינג עם אל-אל פסולות מאותו טעם.לא מתחרות על המחיר

02
מהנדס חיפאי שטס ביזנס 4 פעמים בשנה
  • 18:56
  • 22.05.11

01
זה מה שיציל אותכם
  • 18:40
  • 22.05.11

תעברו לבניין אחר בחיפה, מה הבעיה ? 30 עובדים זה לא הרבה.

פרוייקטים מיוחדים
הפופולריות בתיירות
הצעות מיוחדות