תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

דן אילת משקיע 45 מיליון שקל בשיפוץ המלון; עבור חדר משופץ תיגבה תוספת של 50 שקל

השיפוץ ימשך עד 2020 אך חמש הקומות העליונות של המלון כבר שופצו, בעלות של 15 מיליון שקל ■ האתגרים העומדים בפני ענף המלונות באילת: הובלת התיירים משדה התעופה החדש בתמנע לאזור המלונות בעיר

6תגובות
מלון דן אילת

במלון דן אילת מסיימים בימים אלה שלב ראשון מבין שלושה בתהליך חידוש המבנה, בהשקעה כוללת של 45 מיליון שקל. עד תחילת מארס השנה צפוי להסתיים השלב הראשון של השיפוץ, הכולל חידוש של 124 חדרים בחמש הקומות העליונות של המלון, בהשקעה של כ-15 מיליון שקל - כ-120 אלף שקל בממוצע לכל חדר ששופץ.

במסגרת המהלך חודשו מהיסוד כל החדרים שנפתחו לשימוש בשלהי 1995, הכוללים את חדרי הסטנדרט, דלקס, חדרי המשפחה והסוויטות. השיפוץ כולל החלפה של מערכת החשמל, הריהוט, חידוש חדרי האמבטיה, החלפת הטפטים והשטיחים, הוספת טלוויזיות חכמות ועוד. השיפוצים החלו בנובמבר ומבוצעות באופן שלא גרם לפגיעה בפעילות השוטפת  של המלון, כאשר העבודות שגורמות לרעש נעשות בין השעות 10:00 בבוקר ל-14:00 בצהריים.

השלב הנוסף של השיפוץ יחל בנובמבר 2017, ויכלול שיפוץ של 5 קומות נוספות. ב-נובמבר 2018 יחלו בחידוש הקומות הנותרות וב-2020-2019 צפויה החברה לטפל בשדרוג החללים הציבוריים במלון.

מי שיבקש להזמין את החדרים המחודשים במלון דן אילת (המזוהים באתר החברה כ'חדרים מחודשים') יתבקש לשלם עבורם תוספת של 50 שקל לחדר. שיטת התמחור במלון מבוססת על התאמת המחירים לביקושים המשתנים בהתאם למועד בו מתבצעת ההזמנה. גם רמות החדרים השונות יוצרות בידול מובנה במחירי החדרים, ובחברה מסבירים כי התוספת של 50 שקל לחדרים ששופצו נגבית כדי להתמודד עם שאלות של קבוצות ועם תרעומת של אורחים על שהחדר שקבלו אינו מחודש.

ליאור מוצ'ניק, מנכ"ל מלון דן אילת ויו"ר התאחדות המלונות באילת, מסביר כי מדובר בשיפוץ ראשון מזה 21 שנה, שנדרש למרות החומרים האיכותיים במלון והתחזוקה השוטפת.

סוויטה במלון דן אילת

מוצ'ניק גם התייחס באופן כללי למצב התפוסה של בתי המלון באילת לאור העלייה במספר טיסות הלואו-קוסט לשדה התעופה בעובדה, ואמר כי "טיסות הלואו קוסט מביאות עמן כיום סוג מסוים של אוכלוסייה, וכרגע מדובר בעיקר בתיירים ממדינות ליטא, פולין והונגריה. אילת כעיר מרגישה את התנועה שלהם, אבל בתי המלון פחות. הם מגיעים בעיקר לאכסניות, להוסטלים ולמלונות הזולים".

בשנת 2016 נכנסו לאילת כ-46 אלף תיירים זרים דרך שדה התעופה בעובדה (בניטרול ישראלים ותיירים שחצו את הגבול למצריים) ומלונאי העיר מעריכים שהשנה, לנוכח הגידול בכמות הטיסות והיעדים שמפעילים טיסות לאילת, יגיעו לעיר כ-75 אלף תיירים.

"מהרגע שיפתח השדה החדש בתמנע, שבהתאם למהלך שקידמו משרדי התחבורה והתיירות לא תגבה בו אגרת נחיתה בשלוש השנים הראשונות לקיומו, מספר הטיסות לעיר יעלה ומגוון הייעדים יתרחב. יגיעו גם תיירים מבריסל, מילאנו, פרנקפורט ובאדן-באדן. מדובר בתיירים שככלל שייכים לשכבה סוציו אקונומית גבוהה יותר, והם יתרמו למספר הלינות גם במלונות ברמות הגבוהות יותר".

הקושי מולו ניצבים בתי המלון לקראת פתיחת שדה התעופה בתמנע נובע מהתשתית התחבורתית הלקויה המחברת בין אילת לשדה התעופה, המרוחק כ-18 ק"מ מהכניסה לעיר. בהיעדר רכבת באזור צפויים בתי המלון להפעיל בעצמם שאטלים והסעות לנוסעים. בנוסף, צפוי להיפתח גם קו סדיר של חברת אגד, שלדברי מוצ'ניק יתוזמן עם מועדי הנחיתות, ועלות הנסיעה בו תהיה רק 4.20 שקלים, כדי לייצר אלטרנטיבה תחרותית לנהגי המוניות.

"בגלל המחסום הביטחוני בכניסה לעיר נוצרים עומסים בימי ראשון וחמישי, ואנחנו מקווים שתקום דרך גישה עוקפת מהשדה לעיר שתיוחד לתחבורה ציבורית. לרכבת אנחנו ממתינים כבר שנים ארוכות", הוסיף מוצ'ניק.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר הארץ

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם